A FedEx Corporation anunciou no início deste mês que seus serviços de transporte, comércio eletrônico e serviços serão consolidados em uma única empresa com nome FedEx até meados de 2024. A mudança será apenas documental e ninguém deverá perceber nenhuma mudança visual, mas no bolso fará diferença, pois a empresa espera economizar cerca de US$ 1,3 bilhão no ano fiscal de 2025 com a unificação.
A FedEx Express, uma das que vai deixar de existir, é responsável pelas operações aéreas da empresa, opera 697 aeronaves para 650 aeroportos em todo o mundo. Com exceção da FedEx Freight, que se manterá como entidade autônoma, todas as outras marcas serão unificadas na nova companhia, oferecendo aos clientes uma rede integrada e unificada de transporte aéreo e terrestre.
Além da mudança de nome, o programa de reorganização da FedEx espera que a companhia economize US$ 4 bilhões em custos permanentes até o ano fiscal de 2025. Além disso, um programa adicional de economia de custos, o Network 2.0, está previsto para gerar US$ 2 bilhões em cortes incrementais agregados até o ano fiscal de 2027.
Durante o período de transição, o atual presidente e CEO da FedEx Express, Richard W. Smith, servirá como presidente e CEO de companhia aérea e internacional da FedEx Express, supervisionando todas as regiões fora da América do Norte, bem como a FedEx Logistics.
