Seguindo os passos de seu pai, Rolim Amaro, que foi um dos fundadores da TAM, o empresário Marcos Amaro decidiu expandir seus negócios e abrir uma companhia aérea de voos regulares.
Voltar às origens é literalmente o que ele pretende fazer agora, segundo revelou em entrevista à NeoFeed, já que está no comando da Amaro Aviation, a mais nova empresa de táxi aéreo do país, que cresce a passos largos e quer se tornar uma espécie de NetJets à brasileira.
A Amaro Aviation, que leva o forte sobrenome do fundador da TAM, começou suas operações há poucos meses como táxi aéreo e já encomendou 12 aviões suíços, sendo 4 jatos Pilatus PC-24 e 8 turboélices PC-12NGX.
Agora, Marcos comprou a fatia de David Barioni (ex-comandante e ex-CEO da TAM) e da C-FLY Aviation, passando a deter 90% na Amaro Aviation junto de sua esposa, também sócia da empresa.
Mas a grande novidade ficou por conta do anúncio da Alfa Air, que será uma empresa aérea com voos regulares (regulamentação 121 na ANAC, igual da Azul, GOL e LATAM, por exemplo).
Inicialmente a empresa deverá operar com três turboélices Cessna C208 Caravan, iguais aos que a futura concorrente Azul Conecta opera. A sede também será igual da concorrente: o Aeroporto de Jundiaí, também sede da DUX Logistics, outra estreante operadora do venerado Caravan.
Por sinal, a própria Amaro Aviation está de mudança, saindo do Aeroporto São Paulo Catarina para o novo hangar adquirido por Marcos em Jundiaí.
Atualmente, o Caravan, por questão de certificação inicial feita décadas atrás, opera apenas com 9 passageiros no Brasil e nos EUA, mas em alguns países leva até 14 passageiros. Marcos citou essa capacidade de clientes em sua entrevista, levantando perguntas sobre uma possível mudança de certificação do modelo.
O foco da Alfa Air será nas rotas regionais a partir de São Paulo, e a empresa pretende começar ainda neste semestre. O executivo afirma que está perto de conseguir a autorização na ANAC, mas, segundo fontes consultadas pelo AEROIN, não há no momento nenhum novo processo de homologação de empresa de transporte aéreo regular na agência.
