A Finnair, a companhia aérea nacional da Finlândia, retirou suas previsões de lucro para investidores para o próximo trimestre, assim como os do próximo semestre. O anúncio foi feito na segunda-feira (28), após os eventos do fim de semana na guerra russo-ucraniana e o subsequente fechamento do espaço aéreo, reporta o site parceiro Aviacionline.
Com o fechamento de países da União Européia às companhias aéreas russas – e a retaliação da Rússia – a rede de voos de longo curso da Finnair, que naturalmente sobrevoaria a Rússia, está praticamente paralisada. “O possível fechamento do espaço aéreo russo afeta significativamente o tráfego aéreo entre a Europa e a Ásia, que desempenha um papel importante na rede Finnair”, disse a empresa.
A Finlândia deve fechar nos próximos dias o espaço aéreo para a Rússia.
Com isso, uma retaliação russa seria natural. A companhia aérea estima que “os impactos financeiros negativos para a Finnair serão significativos, especialmente se a situação continuar”.
“A crise na Ucrânia afeta todos os europeus e entendemos a decisão da UE de fechar seu espaço aéreo”, disse o CEO da Finnair, Topi Manner, no comunicado. “Estamos aplicando nosso plano de contingência. A situação tem um impacto considerável na Finnair. Evitar o espaço aéreo russo aumenta consideravelmente os tempos de voo para a Ásia. Portanto, a operação da maioria de nossos voos de passageiros e carga para a Ásia não é economicamente sustentável ou competitiva”, acrescentou.
A companhia aérea acrescentou que “está atualmente a preparar novos planos de redução de tráfego e custos, caso a situação continue“.
De acordo com dados da Cirium, todos os voos da Finnair para a Ásia – compreendendo rotas para nove destinos – passam pelo espaço aéreo russo. A maioria deles exigiria desvios inconvenientes da rota do Grande Círculo se quisessem evitar a Rússia.
Em um post no LinkedIn, Manner continuou dizendo que “devido ao nosso foco na Ásia, somos a companhia aérea europeias mais afetada”. Embora tenha demonstrado o seu apoio às medidas que os países europeus estão a aplicar à Rússia, afirmando que “há […] algo maior em jogo agora na Europa”.
De acordo com dados da Cirium, a rede asiática da Finnair compreendeu 377 voos em março (5,3% das 7.169 operações da Finnair). Representando 116.185 assentos (10,7% de 1.085.441) e mais de 900 milhões de ASKs (32,8% de 2,7 bilhões). Ou seja: se os voos para a Ásia tivessem que ser cancelados, seria como se a Finnair perdesse um terço de sua capacidade da noite para o dia.
E da maneira como as redes hub-and-spoke funcionam, outros voos naturalmente terão dificuldades com uma rede de longa distância enfraquecida.
