Fusão da Asiana Airlines e Korean Air obteve aprovação das autoridades chinesas

Em 26 de dezembro, a Korean recebeu aprovação do Ministério do Comércio da República Popular da China (MOFCOM) para a combinação de negócios com a Asiana Airlines. A grande fusão das maiores empresas aéreas da Coreia do Sul foi iniciada no começo da pandemia e ainda depende de autorizações de vários países do mundo.

O MOFCOM exigiu que a Korean Air e a Asiana reduzissem sua participação no mercado para aliviar as preocupações com a concorrência. A principal companhia aérea sul-coreana apresentou uma proposta para ceder slots a qualquer nova aérea que pretenda operar rotas onde ambas as empresas voam hoje.

Cinco das nove rotas foram propostas pela Comissão de Comércio Justo da Coréia (KFTC) no início deste ano e o MOFCOM está propondo adicionar outras quatro rotas. A Korean Air espera que a aprovação das autoridades chinesas desempenhe um papel importante para o processo de revisão das demais autoridades de concorrência mundo afora.

A Korean Air está atualmente aguardando as aprovações dos Estados Unidos, Japão e União Europeia, nações onde a notificação é obrigatória, bem como a aprovação final do Reino Unido, onde a notificação é arbitrária. 

A Autoridade de Concorrência e Mercados do Reino Unido (CMA) aceitou as soluções apresentadas pela Korean Air, mas reunirá feedback do mercado antes de aprová-las formalmente. 

A Korean Air apresentou relatórios de combinação de negócios para nove países que exigem aprovação para a fusão com a Asiana Airlines em 14 de janeiro de 2021. Desses nove países, a empresa recebeu aprovação da China, Coreia do Sul, Turquia, Taiwan e Vietnã. A Comissão de Concorrência da Tailândia anunciou que não será necessária uma aprovação local para a combinação de negócios.

Em países onde a notificação foi arbitrária, a Korean Air recebeu autorização de Cingapura, Malásia e Austrália. As Filipinas confirmaram que o relatório de combinação de negócios não é obrigatório.

Rotas que serão cedidas pela Korean Air e Asiana 

KFTC (5 rotas): Seul – Zhangjiajie/Xi’an/Shenzhen, Busan – Pequim/Qingdao
MOFCOM (4 rotas) : Seul – Pequim/Shanghai/Tianjin/Changsha

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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