A Garmin anunciou nesta quarta-feira (25) a ampliação de sua solução FAA Data Comm, agora disponível para o mercado de aeronaves retrofitadas, alcançando mais de 25 modelos adicionais. Anteriormente restrita a cockpits integrados, a tecnologia passa a ser compatível com sistemas de navegação por GPS do modelo GTN 750Xi, por meio da integração com o transceptor GDR 66 VDL Mode 2.
Com essa ampliação, pilotos de uma gama maior de aeronaves poderão se comunicar com o controle de tráfego aéreo por mensagens de texto claras, reduzindo a carga de trabalho e aumentando a segurança operacional. Quando combinada com os displays de voo TXi, a função “push-to-load” permite o carregamento automático de autorizações, frequências, códigos e altitudes diretamente nos sistemas aviônicos.
Desembarques e voos mais rápidos
A solução já está operacional em mais de 60 aeroportos dos EUA com suporte ao CPDLC-DCL (Clearance via Data Link), permitindo que rotas de saída (SID) sejam inseridas automaticamente nos sistemas de navegação, evitando erros de leitura e acelerando os procedimentos em aeroportos congestionados.
A tecnologia também funciona em cruzeiro acima de 16 mil pés de altitude em todo o espaço aéreo dos Estados Unidos, onde centros de controle já estão habilitados para o Data Comm. Com isso, pilotos podem receber e solicitar mudanças de frequência, altitude e rota diretamente pelo GTN 750Xi, sem a necessidade de chamadas por rádio.
O vice-presidente da divisão de Aviação da Garmin, Carl Wolf, destacou que a novidade atende a uma demanda crescente: “Com milhares de equipamentos GTN 750Xi já instalados, muitos operadores poderão atualizar facilmente suas aeronaves para contar com o Data Comm, mostrando nosso compromisso em evoluir produtos existentes com novas funcionalidades.”
