No terceiro trimestre de 2024, a GOL Linhas Aéreas adicionou dois novos Boeing 737 MAX 8 à sua frota, como parte de seu plano de renovação e recuperação de eficiência operacional. Simultaneamente, a companhia devolveu cinco aeronaves Boeing 737 NG, enfrentando desafios significativos devido a atrasos na entrega de aeronaves pela Boeing.
Apesar desses atrasos, a GOL conseguiu aumentar sua frota operacional (voando) em cinco aeronaves em comparação com o trimestre anterior, passando de 102 para 107 aeronaves. Este aumento foi possível principalmente devido ao plano de recuperação de frota dentro do processo de Capítulo 11, que reduziu o número de aeronaves fora de operação.
Em 30 de setembro de 2024, a GOL possuía uma frota total de 138 aeronaves Boeing, composta por 49 Boeing 737 MAX, 83 Boeing 737NG e 6 cargueiros 737-800BCF.
Toda a frota da companhia é composta por aeronaves narrowbody da família Boeing 737, das quais 97% são financiadas por meio de arrendamentos operacionais e 3% através de arrendamentos financeiros. Esta estrutura de financiamento permite à GOL manter flexibilidade e eficiência ao gerenciar sua frota aérea.
A expansão e atualização da frota são passos cruciais na estratégia da GOL para aprimorar a eficiência operacional e garantir que a companhia continue a atender à demanda crescente de passageiros com uma frota moderna e eficiente.
