Em um movimento estratégico sob o processo de Chapter 11, a GOL Linhas Aéreas anunciou a conclusão de um acordo de venda e leaseback com a Sky Aero Management Limited. O acordo envolve três aeronaves Boeing 737 MAX 8 e foi aprovado pelo Tribunal de Falências dos Estados Unidos para o Distrito Sul de Nova York.
O tribunal determinou que os acordos refletem um julgamento empresarial sólido e são do melhor interesse dos devedores, seus patrimônios e credores. A Sky Aero Management Limited foi considerada uma compradora de boa fé, e os acordos foram negociados sem colusão, garantindo um processo justo e transparente.
A decisão do tribunal também concedeu alívio da suspensão automática, permitindo que a GOL e a Sky consumem e executem os termos dos acordos de venda e leaseback sem necessidade de novas ordens judiciais.
As obrigações da GOL sob os acordos constituem despesas administrativas permitidas dos patrimônios dos devedores, assegurando a continuidade das operações da companhia aérea.
O acordo de venda e leaseback é visto como uma medida crucial para a GOL, permitindo à companhia aérea liberar capital enquanto mantém a operação das aeronaves. Este tipo de transação é comum em momentos de reestruturação financeira, proporcionando às empresas a flexibilidade necessária para enfrentar desafios econômicos.
A GOL Linhas Aéreas, uma das principais companhias aéreas do Brasil, está em processo de reestruturação sob o Capítulo 11 da Lei de Falências dos Estados Unidos. A venda e leaseback das aeronaves é parte de uma série de medidas adotadas pela empresa para otimizar sua estrutura de capital e garantir a sustentabilidade a longo prazo.
Os números de série (MSN) das aeronaves envolvidas no processo não foram informados no documento publicado pela Gol.
