Gol recebe o primeiro Boeing 737 MAX novo de fábrica do ano

Neste final de semana, a Gol Linhas Aéreas recebeu o Boeing 737-8 de marca PR-XMX (msn 61586), que pousou em Confins, proveniente de Seattle e Cancun. Nos próximos dias, a aeronave passará pela nacionalização e inspeção da ANAC antes de ser incluída na malha da empresa aérea.

Esse é o primeiro avião novo de fábrica recebido pela Gol neste ano. Como parte de sua estratégia de frota, a empresa espera fechar 2022 com 44 jatos da série MAX  (32% da frota total, como mostra o quadro abaixo).

A chegada dos novos 737 MAXs permite que a GOL acelere a devolução de aeronaves -700 e -800 NG em arrendamentos de curto prazo, enquanto mantém flexibilidade para gerenciar sua frota em alinhamento com as flutuações de demanda por viagens aéreas durante e pós-pandemia.

Com os atuais compromissos de compra do 737 MAX, a GOL cumprirá seu objetivo de ter uma frota 75% composta por modelos MAX até 2030.

Outros jatos prontos

Como se vê, a Gol deve receber quase 20 novos Boeing 737 MAX ao longo do ano, o que significa mais de um por mês. Há, neste momento, vários exemplares já prontos pelo mundo, apenas esperando a “luz verde” para que sejam trasladados para a companhia.

PEDIDOS DE OUTRAS EMPRESAS – há outras aeronaves que foram pedidos originais da Jet Airways e estão prontas para entrega, que têm matrículas N420PK (msn 44872) e N406GK (msn 44874). Ambas estão armazenadas e não voam há muitos meses. Além dessas, há ainda o jato CN-MAZ (msn 60009), que foi um pedido não entregue à Royal Air Maroc e repassado à Gol.

Há também encomendas originais da Gol:

PS-GPN (msn a confirmar) – ficou pronto no final de outubro e tem realizado testes em voo.

PR-XMH (msn 43993) e PR-XMI (msn 43994) – fizeram voos de testes recentes e podem ser candidatos a ser trasladado proximamente.

PR-XMK (msn 43995) e PR-XML (msn 43996) – encontram-se armazenadas nos EUA.

A lista acima não é exaustiva.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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