Honeywell é selecionada pela Avianca para fornecer aviônicos e sistemas mecânicos dos novos Airbus A320neo

Airbus A320neo

A Honeywell informa hoje, 13 de dezembro, que foi selecionada pela colombiana Avianca para fornecer seu portfólio de tecnologias aviônicas e sistemas mecânicos para uso na nova frota Airbus A320neo da companhia aérea.

A fabricante afirma que a adoção das mais recentes tecnologias de cockpit da Honeywell ajudará a Avianca a melhorar a eficiência operacional e maximizar a consciência situacional para seus pilotos, e que também dá suporte ao alinhamento do portfólio da Honeywell com três megatendências poderosas, incluindo o futuro da aviação.

Além disso, a empresa fornecerá unidades de energia auxiliar (APUs) 131-9A para as 138 novas aeronaves da Avianca. A APU gera energia elétrica para a aeronave enquanto ela está no solo, ajudando a garantir o conforto do passageiro antes que os motores principais sejam ligados e forneçam a energia para os sistemas, como, por exemplo, o ar condicionado.

A Avianca selecionou as seguintes tecnologias de aviônica da Honeywell para adoção em sua frota de aeronaves Airbus A320neo:

O Sistema de Gerenciamento de Voo (FMS) Honeywell Pegasus II A320 fornece a navegação primária, planejamento de voo e determinação de rota otimizada e orientação de rota para a aeronave e é tipicamente composto pelas seguintes funções inter-relacionadas: navegação, planejamento de voo, previsão de trajetória, cálculos de desempenho, orientação e funções de link de dados AOC/ATC.

O Sistema de Radar Meteorológico 3D IntuVue RDR-4000 é o primeiro radar comercial automático a descrever com precisão o clima na trajetória de voo de um avião. O IntuVue escaneia automaticamente o céu em 17 ângulos de inclinação — o máximo do setor — e fornece uma visão 3D do clima por meio de uma tela intuitiva que os pilotos podem consultar de forma rápida e fácil. O sistema também melhora o redirecionamento estratégico e as manobras táticas que permitem que os pilotos encontrem a rota mais eficiente para chegada pontual, melhor eficiência de combustível e segurança.

Sistema de Prevenção de Colisões de Tráfego (TCAS), um sistema que ajuda a mitigar o risco de uma potencial colisão no ar ao abordar riscos de segurança e fornecer um curso de ação claro quando um perigo é detectado. O sistema SmartTraffic CAS 100 da Honeywell não apenas implementa a lógica de segurança necessária, mas também melhora a consciência situacional e a segurança em espaço aéreo de alta densidade por meio de uma exibição mais intuitiva e informativa do tráfego.

O Receptor Multimodo Integrado é um dos principais auxílios à navegação por rádio do setor e combina sistemas de navegação baseados em satélite e em solo em um único receptor. Este receptor ajuda a localizar com precisão os locais do avião para pousos eficientes, especialmente durante aproximações difíceis e pistas novas.

O Sistema Aprimorado de Alerta de Proximidade do Solo da Honeywell (EGPWS) reduz o risco de voo controlado em direção ao terreno ao fornecer às equipes de voo informações precisas e oportunas sobre o terreno e os obstáculos na área.

“Nossa colaboração com a Avianca se baseia em mais de 100 anos de inovação da Honeywell, o que nos permite fornecer as tecnologias mais avançadas do setor que ajudarão a impulsionar o desempenho operacional da companhia aérea”, disse o presidente da empresa para a América Latina, José Fernandes. “Nossos sistemas aviônicos e mecânicos, incluindo nossas unidades de energia auxiliar líderes do setor, permitirão que a Avianca maximize a eficiência operacional de sua nova aeronave A320neo, ao mesmo tempo em que fornece aos seus pilotos sistemas intuitivos na cabine que aumentam sua consciência situacional durante o voo.”

“A colaboração é um passo importante para melhorar a eficiência e a segurança de nossas operações”, disse Francisco Raddatz, vice-presidente sênior de frota e suprimentos da Avianca. “As tecnologias da Honeywell nos ajudarão a equipar nossa frota A320neo com ferramentas confiáveis que melhoram nosso desempenho e oferecem uma melhor experiência para nossa tripulação e passageiros.”

Informações da Honeywell

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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