ISTAMBUL, IATA AGM – A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) e o Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente (PNUMA) assinaram um Memorando de Entendimento (MoU) alinhado com a Agenda 2030 da ONU para o Desenvolvimento Sustentável para enfrentar os desafios de sustentabilidade na indústria da aviação.
A redução de produtos plásticos de uso único (SUPP) e a melhoria da circularidade no uso de plásticos pela indústria é o foco inicial da parceria, já que o PNUMA lidera os esforços globais para desenvolver um instrumento internacional juridicamente vinculativo sobre a poluição plástica, inclusive no ambiente marinho, até o final de 2024.
Tornar as cabines das aeronaves mais sustentáveis é uma prioridade para as companhias aéreas e seus passageiros. O ambiente regulatório complexo e assimétrico, no entanto, muitas vezes representa um obstáculo ao impedir as melhores práticas de economia circular. Na ausência de uma abordagem global, as regulamentações divergentes em ambas as extremidades de uma viagem limitam severamente as ações que as companhias aéreas podem tomar.
A IATA defende um ambiente regulatório simplificado e harmonizado que permita uma redução na utilização de plástico e maior reutilização e reciclagem de resíduos de cabine. Para esse fim, a parceria intensificará o envolvimento da IATA com o PNUMA para garantir que os desafios e oportunidades únicos da aviação sejam representados no próximo acordo internacional juridicamente vinculativo para acabar com a poluição plástica.
A IATA e o PNUMA já estão trabalhando em uma orientação conjunta para repensar os plásticos na aviação. Este recurso abrangente abrangerá uma visão geral dos regulamentos, orientações sobre a substituição de SUPP e as melhores práticas recomendadas para o setor e os reguladores.
“O Dia Mundial do Meio Ambiente nos lembra que a sustentabilidade é nosso desafio global número um. A formalização da colaboração de longa data da IATA com o PNUMA ajudará as companhias aéreas a se moverem ainda mais rapidamente para melhorar a sustentabilidade da cabine da aeronave. É fundamental que alcancemos uma estrutura regulatória global harmonizada para permitir que as companhias aéreas implementem soluções econômicas circulares mais abrangentes e comuns em todos os mercados. Por exemplo, atualmente nossas mãos estão atadas com regulamentos desatualizados focados na incineração em vez de reutilização e reciclagem. A modernização será um grande passo em direção à sustentabilidade”, disse Marie Owens Thomsen, vice-presidente sênior de sustentabilidade e economista-chefe da IATA.
Mais de 400 milhões de toneladas de plástico são produzidas todos os anos, metade das quais é projetada para ser usada apenas uma vez. Desse total, apenas nove por cento são reciclados, com a poluição que gera tornando extremamente urgente que ações globais sejam tomadas.
Sob esta parceria, a IATA e o PNUMA também planejam trabalhar juntos no compartilhamento de conhecimento, orientação e networking em outros desafios importantes de sustentabilidade, incluindo combustível de aviação sustentável (SAF), finanças sustentáveis, adaptação climática, conservação da biodiversidade, incluindo prevenção do tráfico de animais selvagens e turismo sustentável.
Todas as novidades e notícias da IATA AGM 2023, que ocorre de 4 a 6 de junho, em Istambul, podem ser consultadas neste link.
