A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) saudou o anúncio do governo sueco de que abolirá o imposto sobre a aviação do país a partir de 1º de julho de 2025.
O imposto, que cobra dos passageiros entre $76 e $504 coroas suecas (R$40 e R$275) dependendo do destino, é um obstáculo à competitividade econômica da Suécia e não traz nenhum impacto ambiental positivo.
“Parabenizamos o governo sueco por abolir o imposto sobre a aviação. Esta é uma excelente notícia, que reconhece que a tributação de passageiros aéreos é contraproducente economicamente e ineficaz ambientalmente. Uma melhor conectividade aérea aumenta a capacidade produtiva da economia, levando a receitas fiscais mais fortes a longo prazo. A recuperação da aviação na Suécia após a pandemia ficou notavelmente atrás de seus vizinhos, um problema agravado pelo imposto. E o número de rotas ainda não havia retornado aos níveis de 2019 até o final de 2023. A remoção deste imposto mostra que o governo sueco está sério sobre restaurar o acesso ao transporte aéreo para todos os seus cidadãos em todo o país, e enviará um forte sinal econômico positivo para os investidores,” disse Rafael Schvartzman, Vice-Presidente Regional da IATA para a Europa.
A remoção do imposto também confirma que a tributação da aviação não é uma solução para o desafio da sustentabilidade no transporte aéreo. As receitas do imposto não estavam sendo usadas para investimento em soluções ambientais vitais, como combustível de aviação sustentável. E usar a tributação como uma ferramenta para reduzir a demanda é um método ineficaz.
“A aviação deve alcançar zero emissões líquidas de CO2 até 2050. Isso é inegociável. Mas isso não será alcançado excluindo as pessoas dos aviões por meio de preços altos. A solução é investir em combustíveis de aviação sustentáveis e outras tecnologias. A Suécia está em uma posição privilegiada para se tornar líder nesses campos, com sua orgulhosa indústria de aviação doméstica e seus abundantes recursos para criar SAF. Estamos ansiosos para trabalhar com o governo sueco e a indústria de energia para ajudar a focar na entrega dessa meta,” disse Schvartzman.
O governo sueco foi inequívoco ao dar suas razões para a abolição. Andreas Carlson, Ministro da Infraestrutura e Habitação, disse que a decisão “permitirá investimentos na aviação sueca e tornará a Suécia mais competitiva… (e garantirá)… boa acessibilidade ao longo do nosso longo país.”
Pela Assessoria de Imprensa da IATA
