IATA oferecerá moedas digitais nos sistemas de liquidação financeira que opera para a indústria da aviação

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A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunciou ontem, 29 de outubro, que oferecerá moedas digitais nos sistemas de liquidação financeira que opera para a indústria da aviação.

A primeira moeda digital a ser oferecida é o Renminbi digital, que estará disponível no Plano de Faturamento e Liquidação da China (BSP) até o final de 2024.

Muhammad Albakri, Vice-Presidente Sênior de Serviços de Liquidação Financeira e Distribuição da IATA, disse:

“A digitalização impacta muitos aspectos de nossas vidas diárias, incluindo a moeda que usamos. Com o uso crescente de moedas digitais, é imperativo que os sistemas de liquidação financeira da IATA se adaptem para apoiar as necessidades daqueles que utilizam nossos serviços.

A China é um dos países mais avançados do mundo na adoção de moeda digital. Reconhecendo a tendência, o Comitê de Companhias Aéreas da China da IATA solicitou a inclusão do Renminbi digital no BSP. Este é um desenvolvimento importante e a IATA acomodará o Renminbi digital até o final do ano”.

A IATA também está examinando o potencial de oferecer outras moedas digitais em seus sistemas de liquidação com base nas necessidades e requisitos da indústria.

“A experiência adquirida na introdução do Renminbi digital ajudará a IATA na integração de outras moedas digitais no futuro”, afirmou Albakri.

Serviço de Liquidação de Moedas da IATA (ICCS)

Em julho de 2024, a IATA adicionou a moeda Renminbi Offshore (CNH) ao seu Serviço de Liquidação de Moedas da IATA (ICCS), elevando o número total de moedas geridas pelo serviço para 74.

O ICCS é o sistema global de gestão de caixa da IATA. Ele permite que os tesoureiros das companhias aéreas repatriem seus fundos de vendas em todo o mundo para suas moedas preferidas. Isso resulta em uma gestão de capital de giro acelerada e aprimorada e na redução dos riscos cambiais.

“No coração da integração do Renminbi digital e de todo o trabalho dos sistemas de liquidação está a necessidade de servir o cliente e se adaptar às suas mudanças comportamentais nos métodos de pagamento. O pagamento deve ser contínuo. Um cliente não deve se frustrar por não ter disponível seu método de pagamento preferido. Nem as companhias aéreas devem perder a oportunidade de obter o valor adequado de suas vendas de passagens”, disse Albakri.

Informações da IATA

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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