A Indra, uma das principais companhias globais de tecnologia e consultoria, concluiu com êxito o projeto de modernização de dois radares secundários transportáveis IRS 20-MP/S da Força Aérea Brasileira (FAB), também fornecidos pela empresa.
Os equipamentos ajudam a controlar movimentos no espaço aéreo do país e têm capacidade para substituir os radares de vigilância aérea, em caso de longas interrupções em seu funcionamento, além de manter elevada a disponibilidade geral do serviço de vigilância para a Circulação Aérea Geral.
Os radares são de responsabilidade do Parque de Material de Eletrônica da Aeronáutica do Rio de Janeiro (PAME-RJ), sob a coordenação da Subdivisão de Radiodeterminação (RAD) da Divisão Técnica.
A conclusão do projeto se deu por meio de testes de aceitação em campo (TAC) do processo de modernização-eletrônica, elétrica e mecânica/estrutural das duas unidades de radares secundários transportáveis. Um dos equipamentos está instalado em Petrolina, no estado de Pernambuco, e o outro será instalado em Bom Jesus da Lapa, na Bahia.
O objetivo do projeto de modernização foi equipar os sistemas radar com as mais avançadas funcionalidades digitais, capazes de elevar a precisão e a qualidade dos dados coletados, além de ampliar sua cobertura.
Para isso, optou-se pela implantação de um sistema de recepção e tratamento de sinais ADS-B (Automatic Dependent Surveillance – Broadcast) ou Sistema de Vigilância Aérea Automático Dependente por Radiodifusão, que detectará aeronaves juntamente com o sistema dos radares, melhorando, assim, a qualidade dos sinais recebidos e aumentando a probabilidade de detecção de aeronaves, além de contribuir para a redução dos custos de manutenção.
Fabricados pela Indra e entregues à Comissão de Implantação do Sistema de Controle do Espaço Aéreo (CISCEA) em 2011, os radares transportáveis IRS-20MP/S têm um raio de alcance de 256 NM (aproximadamente 500 km) e são capazes de operar em Modo S, padrão de máxima precisão para a identificação de aeronaves, podendo atuar nas fases de aproximação das aeronaves ou durante o voo em rota.
Recentemente, integrantes da Comissão de Implantação do Sistema de Controle do Espaço Aéreo (CISCEA) e do Parque de Material de Eletrônica da Aeronáutica do Rio de Janeiro (PAME-RJ) concluíram o treinamento teórico e prático avançado de otimização, configuração e extração do plot e de rastreamento (tracking) dos radares IRS 20-MP/S nas instalações da Indra, na Espanha.
Informações da Indra
