Inaugurado em 1936, o Aeroporto Santos Dumont, localizado no centro do Rio de Janeiro, é um ícone da arquitetura e do setor aéreo brasileiro. Nesta terça-feira, dia 30 de novembro, a Infraero comemora o aniversário do terminal, que há 85 anos encanta passageiros com suas belas vistas da Baía de Guanabara e do Pão de Açúcar.
O presidente da Infraero, Brigadeiro Hélio Paz de Barros Júnior, destaca a vocação para inovação do aeroporto Santos Dumont, primeiro aeroporto civil do Brasil e o primeiro do mundo a implantar uma ponte aérea, em conjunto com o aeroporto de Congonhas.
“O Santos Dumont também tem expertise em receber grandes eventos, como demonstrado durante a Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíadas 2016”, diz o presidente.
Inaugurado em 1936, o Aeroporto Santos Dumont, localizado no centro do Rio de Janeiro, é um ícone da arquitetura e do setor aéreo brasileiro.
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No vídeo é possível ver imagens históricas do primeiro aeroporto civil do Brasil.#infraero #SDU85anos pic.twitter.com/U8WleIdVlH
Desde sua inauguração, o Santos Dumont passou por diversas obras que ampliaram sua capacidade de movimentação bem como elevaram os níveis de conforto para os passageiros e de segurança das operações. A mais recente melhoria concluída pela Infraero, em novembro de 2021, foi a expansão da planta de geração de energia solar. O sistema de geração de energia fotovoltaica é composto por 1.286 módulos solares.
Com a entrega, o aeroporto passa a contar com a capacidade de 500 kWp (quilowatt pico – máximo de energia produzida em condições ideais). A estimativa de geração mensal do sistema instalado é de mais de 65.000 kWh. A energia gerada por mês equivale ao consumo de aproximadamente 420 casas populares e atende parte da demanda do Santos Dumont.
Hoje, 30/11, a Infraero comemora o aniversário do terminal que há 85 anos encanta passageiros com suas belas vistas da Baía de Guanabara e do Pão de Açúcar.
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Histórico
A primeira grande mudança na infraestrutura do aeroporto aconteceu em 1945, com a inauguração novo terminal de passageiros (atual prédio do desembarque). Projetado pelo escritório dos irmãos Marcelo e Milton Roberto, que ganharam um concurso nacional, o terminal foi inaugurado pelo presidente Getúlio Vargas.
Em seguida, no ano de 1947, foi a vez de realizar a ampliação da pista de pouso e decolagem, que passou de 700 para 1.350 metros. Com isso, o aeroporto passou a receber aeronaves de maior porte como o Boeing 377 e o Constellation.
No ano de 1987, o Santos Dumont passou a ser administrado pela Infraero. Logo em seguida, em 1990, o prédio original, onde hoje funciona o terminal de desembarque, foi tombado pelo Instituto de Patrimônio Artístico e Cultural (INEPAC).
Já em 2007, a Infraero inaugurou o novo terminal de embarque do aeroporto, que conta com sala de embarque com vista para a Baía de Guanabara e oito pontes de embarque.
Mais recentemente, foram realizadas duas fases de obras intensas, que incluíram pátio, pista e terminal. O pátio de aeronaves foi totalmente reformado e entregue, em 2016, com um novo sistema de drenagem de solo, novo pavimento de concreto, além de sinalização horizontal.
Nesta semana, em homenagem aos 85 anos do Aeroporto Santos Dumont, vamos contar diversas histórias do aeroporto mais charmoso do Brasil.
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Em 2019, foi a vez da pista principal passar por obras que incluíram a aplicação de uma nova camada porosa de atrito a fim de proporcionar ainda mais segurança a pousos e decolagens. No mesmo ano, a Infraero efetuou a obra de climatização e o fechamento do terminal de desembarque, o que propiciou conforto térmico, redução do nível de ruído e maior segurança.
O superintendente da Infraero no Aeroporto Santos Dumont, Sérgio Kennedy, ressalta que em todas as grandes intervenções realizadas foi essencial a integração promovida entre as áreas e um extenso planejamento. “Nosso objetivo sempre foi promover melhorias, com o menor impacto possível para as operações aeroportuárias”, finaliza Kennedy.
Informações da Infraero
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