Jatos Embraer terão papel importante para a ITA Airways após a integração com a Lufthansa, diz CEO

Imagem: TJDarmstadt / CC BY 2.0, via Wikimedia

Carsten Spohr, o CEO do Grupo Lufthansa, repudiou as críticas de que ingressar na companhia aérea italiana era “uma missão suicida”. Durante a Assembleia Geral da IATA em Istambul, o executivo deu a entender que o processo não seria necessariamente tão complicado: “Estamos iniciando com uma nova empresa, a ITA Airways, com uma frota moderna”.

Ele destacou ao aeroTELEGRAPH que, futuramente, terá um papel importante a Air Dolomiti, sediada Verona e que opera com aeronaves Embraer. O objetivo é usá-la como alimentador para os voos da ITA que saem de Roma, além de Frankfurt e Munique. Assim, a subsidiária regional italiana continuará tendo uma tarefa relevante no cenário do grupo.

Agora é necessário que a integração na rede de vendas global da Lufthansa aconteça sem problemas e arranque igualmente com a inclusão da ITA Airways no programa de Fidelidade Miles and More. Por isso, o líder da empresa conta com um prazo de dois anos para que tudo esteja implementado, e as receitas nos voos de longa distância sejam maximizadas graças às joint ventures.

O otimismo é que tudo se desenrole de forma ordenada e eficaz. O mesmo modelo foi aplicado na Suíça, há cerca de 18 anos, e está sendo esperado que o mesmo aconteça agora.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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