JetSmart cancela proposta e desiste de comprar Ultra Air, que pode estar com problemas

Apenas uma semana após assinar uma Carta de Entendimento (LoU) para explorar as possibilidades de comprar a Ultra Air, a chilena JetSmart informou na tarde da última quarta-feira (22), que desistirá de avançar nesse processo e que continua com o estabelecimento de uma companhia aérea de marca própria na Colômbia, informa o Aviacionline.

Avançamos no processo e consideramos que, por diversos fatores, não é possível continuar com a intenção de compra da Ultra Air e cancelamos a Carta de Entendimento e encerramos o processo”, disse Estuardo Ortiz, CEO da JetSmart.

Nosso compromisso e confiança no mercado colombiano continuam firmes. Como temos afirmado ao longo deste tempo, na JetSmart continuaremos focados no cumprimento dos requisitos do nosso processo de certificação, trabalhando em estreita colaboração com a Aeronáutica Civil, que atua com o mais alto nível de profissionalismo. Desta forma, esperamos obter nossa licença de Operador Aéreo na Colômbia, com vistas a iniciar a operação o mais breve possível e assim poder participar do processo de reatribuição de slots no aeroporto El Dorado”, acrescentou o gestor.

A notícia surge um dia depois de a Aerocivil ter decidido autorizar, ainda que com algumas condições, a integração da Viva à Avianca, processo que demorou sete meses e precipitou o encerramento da companhia aérea de ultra baixo custo, deixando uma lacuna que a JetSmart poderia aproveitar.

Notícias ruins sobre a Ultra Air

A Ultra Air inaugurou seus voos regulares em fevereiro de 2022, e desde então já transportou mais de 1,8 milhão de passageiros em mais de 12 mil voos, alcançando 8% de participação no mercado colombiano. Sua rede chega a 10 cidades da Colômbia por meio de 17 rotas, nas quais garantem uma redução média de 13% nas tarifas desde que começaram a voar.

Ao longo das últimas semanas, surgiram rumores de que a empresa estaria também enfrentando dificuldades financeiras e que isso poderia comprometer o seu futuro. A empresa negou. Na quarta-feira (22), o diário colombiano Portafolio publicou uma matéria em que fala sobre pedidos de donos de aviões para retomada de cinco jatos Airbus que hoje estão na frota da Ultra. O motivo seria falta de pagamento.

Antes, na comemoração do primeiro aniversário, a Ultra Air havia observado que até 2023 esperava aumentar sua frota de seis para dez Airbus A320 para transportar 3 milhões de passageiros.

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Juliano Gianotto
Juliano Gianotto
Ativo no Plane Spotting e aficionado pelo mundo aeronáutico, com ênfase em aviação militar, atualmente trabalha no ramo de fotografia profissional.

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