Lançada série de orientações para aeroportos terem mais receitas não aeronáuticas

Aeroporto Internacional de Viracopos
Imagem ilustrativa: Terminal do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP)

O Conselho Internacional de Aeroportos (Airports Council International – ACI World) lançou no dia 1º de março uma nova série de materiais de orientação dedicados a ajudar os aeroportos a fortalecer suas receitas não aeronáuticas (comerciais) para melhorar a experiência do viajante e contribuir para a recuperação do setor à medida que as viagens começam a aumentar.

O primeiro conjunto de orientações disponíveis centra-se no acesso terrestre ao aeroporto e inclui o Manual de Integração Ótima dos Serviços de Acesso Terrestre do Aeroporto e o Documento de Política de Acesso Terrestre do Aeroporto Sustentável.

Ao longo dos anos, os aeroportos tornaram-se centros de transporte multimodais que procuram atender às necessidades de um grupo diversificado de viajantes que podem ter preferências variadas ao escolher como chegar e sair de um aeroporto.

Tendências significativas, como o impacto potencial da COVID-19, o aumento da automação e conectividade tecnológica e a descarbonização das indústrias, estão resultando na rápida evolução das expectativas dos passageiros.

Além disso, o impacto econômico da pandemia na saúde financeira dos aeroportos destacou a importância das receitas não aeronáuticas na recuperação do negócio aeroportuário e na sustentabilidade de longo prazo de todo o ecossistema da aviação.

Luis Felipe de Oliveira, o brasileiro que é diretor geral mundial do ACI, comentou:

“À medida que as opções de transporte evoluem e as preferências dos clientes mudam, os aeroportos devem responder para atender às necessidades de seus principais clientes – passageiros e funcionários.

Isso exige que os aeroportos aprimorem os procedimentos operacionais, ofereçam tecnologias aprimoradas e atualizem a infraestrutura, principalmente à medida que as viagens aumentam com a flexibilização das restrições de viagem.

Isso pode incluir maior digitalização, estações de carregamento de veículos elétricos, quantidade de espaço disponível na calçada, número de vagas de estacionamento público, necessidade de estacionamentos remotos e infraestrutura necessária para acesso de bicicletas, por exemplo.

Quando gerenciados corretamente, os aeroportos podem melhorar a experiência do cliente e aumentar sua receita trabalhando efetivamente com seus provedores de serviços, ao mesmo tempo em que se esforçam para oferecer uma experiência excepcional ao cliente.

Eu encorajo os aeroportos a alavancarem o Manual de Integração Ótima de Serviços de Acesso Terrestre do Aeroporto e o Documento de Política de Acesso Terrestre de Aeroporto Sustentável, bem como as próximas orientações em apoio a atividades e receitas não aeronáuticas, para melhorar a experiência do viajante e contribuir para a recuperação do setor”.

O restante da série incluirá o lançamento de orientações oportunas nas áreas de contratos de concessão, duty free, transformação digital e alimentos e bebidas.

As publicações foram desenvolvidas pelo novo Subcomitê de Atividades e Receitas Não Aeronáuticas dos Aeroportos (ANARA) do ACI World, que está vinculado ao Comitê Permanente de Economia Mundial do ACI, composto por especialistas dos Aeroportos Membros e Parceiros de Negócios Mundiais de todo o mundo.

O objetivo do comitê é investigar, analisar e formular estratégias, recomendações de políticas, posições da indústria e material de orientação sobre a melhor forma de melhorar, facilitar e diversificar a gama de fontes de receita não aeronáuticas em benefício do ecossistema de transporte aéreo.

Informações do ACI World

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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