Seguindo seu plano de retomada dos serviços no pós-Pandemia, a LATAM Brasil segue forte na expansão de voos internacionais.
A empresa tem seguido essa estratégia de fortalecimento da malha internacional de longo curso ao invés de apostar em novos destinos. Quando questionados por jornalistas no início do mês durante a apresentação de resultados do primeiro trimestre de 2024, o CEO da LATAM Brasil, Jerome Cadier, disse que o momento da empresa é de “consolidar as rotas internacionais”, e que não está previsto nenhum lançamento de rota.
E seguindo esta linha, a empresa inseriu no seu sistema ontem 7 aumentos significativos nas rotas internacionais a partir do seu hub no Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo. As mudanças serão a partir da próxima temporada de inverno da IATA, que se inicia em 27 de outubro de 2024, e, segundo apurado pelo portal AeroRoutes, compreenderão estas rotas:
- São Paulo – Joanesburgo: Passa de 3 voos por semana para 5;
- São Paulo – Lisboa: Aumenta do atual voo diário para 8 voos por semana em outubro, vai para 10 até final de novembro, e fica com 11 voos entre 9 de dezembro e 1º de fevereiro de 2025, quando volta para 10 voos, alternando entre os Boeings e 777-300ER e 787-9;
- São Paulo – Madri: Aumento de 3 voos por semana, saindo da operação diária para 10 voos semanais;
- São Paulo – Milão: Uma frequência extra, chegando a 6 voos por semana;
- São Paulo – Roma: Novo voo às quartas, com o 777, totalizando 6 operações semanais com o 787 fazendo as já existentes;
- São Paulo – Los Angeles: Vai para 4 voos por semana;
- São Paulo – Orlando: Transformação dos 4 voos semanais em operação diária;
