A Lufthansa Technik revelou recentemente um Lockheed L-1649A Super Star montado em seus hangares em Hamburgo. A aeronave foi apresentada apoiada em seu próprio trem de pouso, pronta para ser transferida a uma outra plataforma externa do aeroporto.
Uma equipe interdisciplinar, composta por 15 mecânicos de diferentes gerações, dedicou-se durante todo o ano de 2024 à remontagem de componentes principais, como fuselagem, asas e a característica cauda tripla. Esses componentes chegaram a Hamburgo em outubro de 2023, acompanhados por 292 caixas de madeira contendo peças menores, informou o Aviacionline.
Uma das características mais marcantes desta remontagem, mesmo sendo uma aeronave não-aeronavegável, é a cabine, restaurada de forma fiel à sua condição original da década de 1950. Todos os sistemas de iluminação e controles estão plenamente funcionais, e os lemes e flaps operam por meio de cabos, destacando a engenharia excepcional de sua época.
Em 1957, o Lockheed Super Star realizou um voo transatlântico sem escalas para Nova York, consolidando-se como uma obra-prima da engenharia. Com seus quatro motores a pistão, representou o ápice e o fim da era das aeronaves clássicas movidas a hélice nas rotas do Atlântico Norte.
Esses voos, que chegavam a durar até 17 horas, partiam de Hamburgo, que também era a base de manutenção da aeronave. O lançamento do projeto de restauração neste mesmo local reforça sua importância histórica para a Lufthansa e a Lufthansa Technik.
O Super Star restaurado será exibido ao lado do Junkers Ju-52, matrícula D-AQUI, em uma exposição estática planejada para comemorar o centenário da fundação da companhia aérea alemã. Além disso, a data de 9 de janeiro marcou o 82º aniversário do primeiro voo do Lockheed Constellation, do qual o Super Star é uma variante.
Rollout of the @lufthansa "Super Star" at @LHTechnik Hamburg today. Lufthansa Technik has completed the extensive assembly of a Lockheed L-1649A. The fully restored long-haul aircraft was pulled out of the hangar on its own undercarriage for the first time. The aircraft is former… pic.twitter.com/nkR8BUZixY
— Dirk Grothe | Aviation Photography (@digro65) January 17, 2025
Super Star D-ALAN: Uma Jornada Histórica
Entregue à Lufthansa no final de 1957 como avião de passageiros, o Lockheed L-1649A Super Star foi convertido em cargueiro em julho de 1960 e batizado como “Neckar”. De acordo com o site Vintage Aviation News, o Super Star D-ALAN foi arrendado à World Airways em 1962, retornando à Lufthansa em 1964, até sua aposentadoria definitiva em 1966.
Após ser vendido à Parker & Ransom Aircraft Sales, o D-ALAN sobreviveu ao tempo, preservado em museus de aviação nos Estados Unidos. Na década de 1980, o piloto e entusiasta do Lockheed Super Star, Maurice Roundy, adquiriu a aeronave, dedicando seu tempo e recursos à preservação do modelo. Posteriormente, o D-ALAN permaneceu estacionado em um aeroporto na Flórida.
Em 2007, o jornalista de aviação Wolfgang Borgmann e o ex-piloto Didi Krauss descobriram que o D-ALAN seria leiloado. Eles entraram em contato com o diretor da Lufthansa Technik, August Wilhelm Henningsen, e iniciaram o planejamento para trazer o avião de volta à Alemanha, o que foi concretizado em dezembro daquele ano.
Uma imagem histórica, capturada por R.A. Sholefield, mostra o D-ALAN decolando da pista 35 do aeroporto de Ringway, operando um serviço regular de carga entre Frankfurt (FRA), Manchester (MAN) e o então Idlewild (atualmente JFK) em Nova York.
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