O grupo aéreo alemão Lufthansa, o maior da Europa em número de aviões, informou que cancelou 2.200 voos devido à falta de pessoal, incluindo equipes de aeroporto até manutenção de aeronaves e comissários de bordo. O cancelamento de voos, numa altura em que se iniciou o crítico período de férias de verão, deverá aprofundar o caos de viagens nos aeroportos com greves na Europa.
A indústria de viagens na Alemanha está enfrentando problemas devido à falta de pessoal e licenças médicas. Afirma-se que a falta de pessoal se deve, em grande parte, ao fato de que aqueles que foram demitidos durante o período da epidemia de Covid-19 encontraram novos empregos e não quiseram retornar à indústria da aviação.
À medida que os efeitos da epidemia diminuem, as pessoas começam a viajar novamente, enquanto há escassez de funcionários em aeroportos e companhias aéreas na Alemanha antes das férias de verão. No país, busca-se uma solução para a intensidade esperada de viagens durante as férias de verão. De acordo com o United Service Union of Germany (Ver.di), aeroportos importantes como Frankfurt, Hamburgo ou Berlim sofrem com a falta de pessoal em todas as áreas de serviço em terra, como verificação de segurança ou check-in.
Como solução, os políticos alemães propõem que a polícia federal também participe dos postos de controle dos aeroportos. Afirma-se que as companhias aéreas terão de cancelar mais voos se não for encontrada uma solução para a falta de pessoal.
2 mil funcionários
A indústria aeronáutica alemã quer empregar temporariamente 2.000 pessoas da Turquia nos aeroportos da Alemanha para combater a escassez de pessoal. A Associação Alemã de Economia do Transporte Aéreo (BDL) apresentou uma proposta ao Ministério Federal do Trabalho turco em maio com o objetivo de remover os obstáculos legais.
Na proposta, “há uma carência de 2.000 funcionários na área de serviços de assistência em escala. Vemos o recrutamento de trabalhadores do exterior como uma forma de atender a essa necessidade de pessoal no curto prazo”, foi dito.
De acordo com a BDL, os trabalhadores da Turquia falam alemão no nível A2 e já tem possuem treinamento certificado em mercadorias perigosas que atende aos requisitos da associação de companhias aéreas (IATA) e atende aos requisitos das verificações de confiabilidade alemãs.
