Até recentemente, a Martinair teve seis aeronaves do modelo. Com a aposentadoria, sua frota será formada por três Boeing 747-400ERF e um 747-400BCF.
Como parte do grupo Air France – KLM, a Martinair viu sua frota ser reduzida nos últimos anos, num esforço de redução de custos e foco somente nas rotas mais rentáveis. De acordo com a empresa, os MD-11 foram vendidos a outro operador, no entanto seu nome não foi divulgado.
Com a decisão a holandesa, a frota mundial de MD-11 fica reduzida a aproximadamente 11 operadores, a vasta maioria empresas cargueiras. De longe, os maiores operadores do modelo são as americanas UPS e FedEx. Na Europa, o maior operador é a Lufthansa Cargo.