Ministério russo responde à ONU e diz que a segurança dos voos atende os padrões internacionais

Imagem: Guilhem Vellut / CC BY 2.0, via Wikimedia

A segurança de voo nas aeronaves das companhias aéreas russas segue em alto nível e atende a todos os padrões internacionais. Isso foi relatado no sábado (17) pelo serviço de imprensa do Ministério dos Transportes russo em resposta ao alerta da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) sobre a ameaça à segurança dos voos das aeronaves das companhias aéreas russas.

“A segurança dos voos nas aeronaves das companhias aéreas russas é garantida em alto nível e atende a todas as normas internacionais. Assim, a informação da ICAO, que emitiu um “aviso sobre a ameaça à segurança dos voos das companhias aéreas russas”, não corresponde ao estado real das coisas”, diz o relatório.

Conforme observado no Ministério dos Transportes, as dúvidas da ICAO sobre a segurança de voo surgiram como resultado do chamado registro “duplo” de aeronaves. Ao mesmo tempo, a manutenção e o controle sobre a manutenção da aeronavegabilidade de aeronaves recadastradas continuam a ser realizados sob a liderança da Agência Federal de Transporte Aéreo (Rosaviatsia), de acordo com as regras mundiais da aviação, acrescentou o ministério.

De acordo com o serviço de imprensa do Ministério dos Transportes, na abertura da Assembleia da ICAO em 27 de setembro, o lado russo transmitirá aos seus colegas a posição de que as decisões unilaterais de vários países de fechar seu espaço aéreo para transportadoras russas e suspender certificados de aeronavegabilidade são de natureza puramente política.

“Além disso, a ICAO está atualmente considerando uma queixa da Federação Russa contra as autoridades aeronáuticas das Bermudas, que são responsáveis ​​​​pelo chamado “duplo” registro de aeronaves”, acrescenta a mensagem.

Logo após a invasão da Ucrânia e introdução das sanções ocidentais, a Rússia lançou um procedimento acelerado de recadastramento de aeronaves estrangeiras para o registro russo. Essa ação teve como pano de fundo a decisão das autoridades aeronáuticas das Bermudas e da Irlanda (onde a maioria das aeronaves das companhias aéreas russas foram registradas) de revogar os certificados de aeronavegabilidade das aeronaves fabricadas no exterior usadas por transportadoras russas. 

Essa decisão foi tomada supostamente devido à incapacidade das autoridades desses países de verificar a segurança dos aviões. De acordo com a Federação Russa, tal medida das autoridades aeronáuticas das Bermudas e da Irlanda foi “a recusa real dessas autoridades do controle sobre as aeronaves e da responsabilidade pelo cumprimento das disposições relevantes da Convenção de Chicago”

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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