Mudanças repentinas na jornada de trabalho de tripulantes da Azul leva Sindicato a questionar a ANAC

O Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) encaminhou um ofício à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) nesta quarta-feira, dia 9, solicitando providências acerca de supostas irregularidades nas práticas de reprogramação de jornada e de atrasos na programação realizadas pela Azul Linhas Aéreas.

Os tripulantes da companhia reportaram ao SNA que estão enfrentando a reprogramação deliberada de suas jornadas antes do início das atividades, além de atrasos significativos que não respeitam a antecedência estipulada pela normativa vigente.

De acordo com o Regulamento Brasileiro de Aviação Civil (RBAC) 117, a reprogramação de jornada deve ocorrer somente após o seu início e deve seguir limites rigorosos, incluindo a proibição de exceder quatro horas a mais que a jornada original, respeitar o máximo permitido de horas de voo e exigir que todos os tripulantes se declarem aptos para a operação.

A prática inadequada de mudanças na jornada ou no horário de apresentação, sem a gestão apropriada, pode levar a períodos de vigília prolongados, aumentando assim o risco de fadiga entre os profissionais.

O SNA argumenta que o uso indiscriminado dessas reprogramações e a criação de escalas diferentes das anteriormente estabelecidas distorcem completamente a norma, colocando em risco não apenas a saúde e o bem-estar dos tripulantes, mas também a segurança das operações aéreas. A falta de conformidade com o regulamento pode comprometer a eficácia das operações e a segurança no transporte aéreo.

Diante do exposto, o SNA exige uma posição oficial da Anac em relação a essas questões, buscando assegurar que as normas de trabalho sejam respeitadas e que os direitos dos aeronautas sejam garantidos. O sindicato continua firme em sua missão de defender os interesses de seus associados e garantir a integridade das operações na aviação civil brasileira. A espera pela resposta da Anac será um momento crucial para averiguar se a situação será adequadamente abordada”, diz a nota do SNA.

Leia o ofício enviado à Anac: https://bit.ly/400sWgW

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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