A volta aos céus do maior avião de passageiros do mundo, o Airbus A380, ainda é uma dúvida para a Etihad Airways, mas ele já tem uma saída certa.
As últimas declarações do CEO da companhia árabe dão a entender que o jato realmente está com seus dias contados na empresa e que ela não vai mantê-lo apenas por status. O executivo Tony Douglas afirmou à Business Insider durante o último Dubai Air Show, que os passageiros adoram o Airbus A380, principalmente as suítes super VIPs que só a Etihad tem.
No entanto, se o avião está hoje sem voar é por um motivo, que inclusive o coloca com uma data de saída definitiva e deixa no ar se a volta realmente acontecerá.
“Pelos últimos 18 meses, os A380 estão fora de circulação porque a conta não fecha. O mercado só foi voltar mesmo nos últimos dois meses, é muito cedo para dizer. Eu nunca diria nunca, mas não está nos planos no momento. Se a conta não fechar, não somos registrados como instituição de caridade, e eles estarão fora”, afirma o CEO.
O fato do A380 ter quatro motores faz com que o custo com combustível seja muito alto em cada voo, que só se paga se a aeronave estiver com alta ocupação, que no caso da Etihad seria algo entre 400 e 500 passageiros.
Chegar a este número sem baixar muito o preço da passagem, numa situação atual, é bastante complicado, e tendo aviões mais eficientes à disposição, como o Airbus A350 e o Boeing 787, faz com que a Etihad, assim como a maioria das empresas, coloquem de lado o A380.
