A Schiphol, administradora do aeroporto que leva o mesmo nome em Amsterdã, na Holanda, e a TNO (Organização Holandesa de Pesquisa Científica Aplicada) se uniram às companhias aéreas Corendon e KLM para testar o uso de névoa para reduzir a quantidade de partículas ultrafinas no ar dentro e ao redor do aeroporto.
As partes envolvidas estão realizando pesquisas para ver se o uso dessa tecnologia pode melhorar a qualidade do ar local. A névoa já é um método comprovado contra poeira e material particulado na indústria da construção.
A Schiphol está investigando se essa tecnologia pode ser aplicada a partículas ultrafinas na aviação. A ideia é que partículas ultrafinas se liguem a gotículas de névoa, que então ficam pesadas e caem no chão em gotículas. Isso significa que as partículas ultrafinas não podem mais se dispersar e ser inaladas.
O teste foi realizado usando um avião Boeing 737-800 da Corendon nas instalações de testes do pátio de um hangar da KLM. A névoa foi pulverizada de várias maneiras enquanto os motores estavam funcionando em alta potência, como a usada durante a decolagem e o pouso e quando são ligados. Enquanto isso acontecia, a TNO mediu a quantidade de partículas ultrafinas.
“A qualidade do ar local é importante para os vizinhos e para os funcionários. Este experimento significa que estamos obtendo uma visão do efeito da névoa em partículas ultrafinas no ar. Estamos aprendendo sobre seu potencial para acionamento de motores de aeronaves e decolagem na pista. Se nossas expectativas se confirmarem, podemos usar esse conhecimento para refinar a tecnologia e continuar trabalhando no uso da névoa no aeroporto”, comentou Carolijn Schoofs, chefe de inovação do Royal Schiphol Group.
Plano de Ação de Partículas Ultrafinas
A Schiphol tem em cooperação com entidades do setor de aviação uma política ativa para reduzir as emissões de partículas ultrafinas e lançou um plano de ação em 2019.
Este plano de ação contém medidas para reduzir as emissões produzidas pelo tráfego de e para o aeroporto, no aeroporto e por aeronave. Também inclui medidas para melhorar a qualidade do ar, como eletrificação das atividades terrestres, taxiamento sustentável, investimento em combustíveis de aviação sustentáveis e estudos para aprimorar o conhecimento sobre partículas ultrafinas.
Desenvolvimento adicional
O experimento atual foi montado com base em testes anteriores feitos por Schiphol, Wageningen University & Research (WUR) e o Netherlands Aerospace Center (NLR). Após analisar os dados coletados, o aeroporto espera poder afirmar se o uso de névoa tem potencial suficiente para reduzir as concentrações de partículas ultrafinas produzidas pelas aeronaves.
Se as expectativas forem confirmadas, mais desenvolvimento e ampliação da tecnologia serão considerados nos próximos anos, assim como a forma como a inovação pode se tornar parte das operações diárias de Schiphol.
Informações da Schiphol
