A Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) realizou a terceira Conferência sobre Aviação e Combustíveis Alternativos (CAAF/3), na qual foi estabelecida a meta de reduzir em 5% a intensidade de carbono do combustível de aviação até 2030. Isso será alcançado por meio da transição para combustíveis de aviação sustentáveis (SAF) e combustíveis de aviação de baixo carbono (LCAF).
A conferência reuniu governos, indústria e sociedade civil, e resultou em uma Visão da OACI que estabelece a meta de 5% de redução da intensidade de carbono até 2030 e um Quadro Global para Energias Mais Limpas, que prevê assistência para ajudar os Estados na transição para SAF.
O setor de aviação já está tomando medidas para promover a adoção de SAF. Cerca de 50 companhias aéreas, representando mais de 40% do tráfego aéreo global, se comprometeram a usar mais de 5% de SAF até 2030, e já foram firmados acordos de compra antecipada no valor de US$ 45 bilhões para SAF.
Existem atualmente oito vias certificadas para a produção de SAF, com mais sete sendo avaliadas nos próximos 2-5 anos. Além disso, cerca de 10 instalações estão produzindo SAF, e mais de 150 projetos estão sendo explorados em 35 países.
Embora muito ainda precise ser feito, esses avanços representam um compromisso do setor de aviação em reduzir sua pegada de carbono e buscar alternativas sustentáveis aos combustíveis fósseis. A cooperação internacional, a assistência técnica e o investimento serão fundamentais para impulsionar ainda mais a transição para SAF.
