O 2º Antonov AN-225 será concluído e a Rússia arcará com o custo, afirma a Ukroboronprom

O segundo Antonov An-225, paralisado há décadas

Antes mesmo de haver a conferência “in-loco” sobre a situação que ficou o Antonov AN-225 Mriya, o maior avião do mundo atingido no final de semana no Aeroporto Gostomel, perto de Kiev, o conglomerado da indústria de defesa da Ucrânia, a Ukroboronprom, já afirmou que o “Sonho” ucraniano (Mriya significa Sonho na língua local) ainda voltará a voar.

E isso se dará a partir da conclusão do segundo exemplar, que começou a ser fabricado na mesma época em que entrou em operação o primeiro avião, porém, foi paralisado devido à crise da União Soviética e até hoje repousa inacabado.

A Ukroboronprom é uma associação de empresas multiprodutos em vários setores da indústria de defesa da Ucrânia, e a ANTONOV, fabricante e operadora do AN-225, faz parte da extensa lista de dezenas de empresas integrantes do conglomerado.

Desde que surgiram as imagens do hangar atingido e do AN-225 pegando fogo no domingo, 27 de fevereiro, a Ukroboronprom emitiu dois comunicados, que você confere a seguir, na íntegra.

1º comunicado

“Os ocupantes russos destruíram o carro-chefe da aviação ucraniana – o lendário AN-225 “Mriya”. Aconteceu no aeródromo da Antonov, em Gostomel, perto de Kiev, onde estava o avião.

Sua restauração custará mais de 3 bilhões de dólares e levará muito tempo. A Ucrânia fará todos os esforços para garantir que o Estado agressor pague por esses custos.

A Rússia tem como alvo o Mriya como um símbolo das capacidades da aviação ucraniana. O An-225 “Mriya” é um gigante da aviação, que detém recordes para o transporte da carga comercial máxima e a capacidade de elevação da carga de peça única mais comprida e pesada da história da aviação. Infelizmente, essas opções estão perdidas hoje.

Mas elas serão definitivamente recuperadas. Os ocupantes destruíram o avião, mas não poderão destruir nosso sonho comum. Ele definitivamente vai renascer. Estima-se que isso levará mais de 3 bilhões e mais de 5 anos. Nossa tarefa é garantir que esses custos sejam cobertos pela Federação Russa, que causou danos intencionais à aviação ucraniana e ao setor de carga aérea.

‘A Rússia destruiu nosso “Sonho”, mas o sonho de uma Ucrânia livre de ocupação não pode ser destruído. Lutaremos por nossa terra e nosso lar para um final vitorioso. E após a vitória, definitivamente terminaremos nosso novo “Sonho”, que está esperando por isso em um lugar seguro há muitos anos. Tudo será a Ucrânia!’, disse Yuriy Gusev, diretor geral da Ukroboronprom.

No momento da invasão, o AN-225 Mriya estava em reparos no Aeroporto de Gostomel, por isso não teve tempo de sair da Ucrânia.”

2º comunicado

“Desde a manhã do dia 24 de fevereiro, a aeronave estava em reparos e manuteções programadas no aeroporto da empresa ANTONOV em Gostomel. 

Um dos motores, segundo o diretor da Antonov Airlines, foi removido para reparos e o avião não conseguiu decolar naquele dia, embora os comandos apropriados tenham sido dados. 

Hoje, a condição da aeronave, bem como a possibilidade e o custo de sua restauração, não podem ser avaliados devido à captura do aeroporto pelos ocupantes russos e à falta de acesso à aeronave.

Assim que as novidades forem conhecidas, divulgaremos mais.

E, sim, com certeza teremos nosso “Sonho”!

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

Veja outras histórias