O avião de duas fuselagens decola para teste, mas volta ao solo antes do esperado

Nesta quinta-feira, 9 de junho, o avião Roc, conhecido por seu diferente design de duas fuselagens e por ter a maior envergadura de asa do mundo, partiu para seu 6º ensaio em voo, mas acabou retornando ao solo por volta da metade do tempo previsto para a missão.

No início do dia, antes mesmo do nascer do Sol, a Stratolaunch, criadora do projeto da aeronave lançadora de veículos hipersônicos, já publicava imagens do equipamento sendo retirado do hangar, com seus 117 metros de asa:

Poucas horas depois, já com o dia nascendo no Mojave Air and Space Port, no deserto de Mojave, Califórnia, a empresa publicava outro vídeo, agora mostrando que os tripulantes do 6º voo de teste se dirigiam ao Roc, em preparação para a missão, com decolagem prevista para 07h30:

Mais algum tempo passado, e uma nova publicação da Stratolaunch mostrou a decolagem do diferente avião, que ocorreu às 08h15, levando, na seção central da asa, o suporte que, em breve, transportará o veículo hipersônico Talon:

A previsão era de que este 6º voo teria duração de 3 horas e meia, porém, cerca de 1 hora e meia depois da partida, o Roc era visto pousando de volta na pista do Mojave Air and Space Port, pouco antes da metade do tempo previsto:

Na legenda do vídeo acima, embora não explique precisamente o que não saiu como planejado, a Stratolaunch comenta: “Enquanto completando as operações de teste do Roc, encontramos um resultado de teste que deixou claro que não atingiríamos todos os objetivos deste voo. Tomamos a decisão de pousar, revisar os dados e nos preparar para o próximo voo”.