Na última semana, o Aeroporto Regional “Francisco de Matos Pereira”, em Dourados, Mato Grosso, recebeu a visita técnica de vereadores da 20ª legislatura da Câmara Municipal do município. A visita ocorreu para a verificação do processo de conclusão da obra, fundamental para o desenvolvimento econômico municipal, regional e estadual.
Segundo a Câmara dos Vereadores, o local está fechado há dois anos, deixando, ao cidadão que precisa de voos, a opção de ir a Ponta Porã ou a Campo Grande, onde estão os aeroportos mais próximos.
Junto a técnicos, o coronel Carlos Alexandre Bastos de Vasconcellos, comandante do 9º Batalhão de Engenharia de Construção e responsável pelos trabalhos no aeroporto de Dourados, recebeu os vereadores Laudir Munaretto (MDB), presidente do Poder Legislativo Municipal, Mauricio Lemes (PSB), presidente da Comissão de Obras e Serviços Públicos da Casa de Leis, Creusimar Barbosa (União), Daniel Junior (Patriota) e Tania Cristina (PP).
Os vereadores de Dourados informaram a Vasconcellos que ficam à disposição do Exército Brasileiro para intermediarem as articulações que se fizerem necessárias, inclusive com o Poder Executivo local. Destacaram que é “importante a rapidez nos trâmites burocráticos para que o conjunto de melhorias comece a operar de forma sincronizada ainda neste ano”.
Segundo o grupo de parlamentares, o Exército visa concluir as instalações elétricas e auxiliares de navegação até junho, sendo que os trâmites para homologação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) serão realizados no segundo semestre.
A obra, orçada em R$ 88 milhões, já teve R$ 75 milhões creditados; em fevereiro, o deputado federal Geraldo Resende (PSDB) cobrou a conclusão ao ministro de Portos e Aeroportos, Márcio França.
Em relatório da visita técnica, os vereadores descrevem que a obra “conta com repasse do Fundo Nacional de Aviação Civil (FNAC) para a ampliação da pista de pouso e decolagem em 300 metros, regularização de faixas de pista e áreas de segurança, drenagem, colocação de cerca operacional, bem como terraplanagem das áreas destinadas às edificações; além dos investimentos por parte do Governo de Mato Grosso do Sul e contrapartida da Prefeitura de Dourados para a construção do novo terminal de passageiros”.
Aos vereadores, o comandante falou que houve vários desafios com a terraplanagem. Por ter sido encontrado lençol freático na cabeceira da pista, o andamento da obra foi dificultado.
“Os níveis de chuva foram altíssimos, ficando em 50% acima da média de 2022, e a obra precisa de tempo firme para que possa avançar”, aponta o relatório, que pontua que a fase operacional da obra está executada em mais de 90%.
O relatório aponta, ainda, que, quando concluído, “o aeroporto terá pista de pouso com 1.950 metros de comprimento por 30 metros de largura, incluindo o novo pátio, com pista de taxiamento em terra”.
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