Operadora de aviões Embraer, Montenegro Airlines é fechada pelo governo

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Avião Embraer E195 Montenegro Airlines
Embraer 195 da Montenegro – Imagem: Aero Icarus / CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons

O novo governo de Montenegro ordenou o fechamento da companhia aérea nacional Montenegro Airlines, citando como motivo da medida o acúmulo de dívidas sob as administrações de governos anteriores.

Um dos últimos voos da empresa, fundada há 26 anos, recebeu um batismo de despedida ao chegar a seu destino nesta sexta-feira, 25 de dezembro, executado com um dos três Embraer 195 da companhia:

A decisão foi tomada mesmo diante dos alertas da oposição sobre o impacto econômico que o fim da companhia resultará, sendo a única operadora nacional relevante de voos regulares no país.

Segundo reporte do Balkan Insight, o ministro de Investimentos de Capital, Mladen Bojanic, analisou que custaria 50 milhões de euros (320 milhões de reais) para fechar a companhia aérea e levaria até nove meses para criar uma nova. “Estamos bem cientes do que significa fechar uma empresa nesta temporada turística, porque levará de seis a nove meses para abrir uma nova.”

A pretensão é abrir a nova empresa com capital do governo, mas não foram detalhados os planos, portanto, ainda não é possível saber se os três jatos brasileiros, de matrículas 4O-AOA, 4O-AOB e 4O-AOC continuarão a voar. Com isso, a fabricante brasileira pode perder uma fonte de receita, uma vez que os aviões demandam peças e apoio técnico quando em operação. Além deles, a Montenegro ainda conta com um Fokker 100 de matrícula 4O-AOM.

Avião Fokker 100 Montenegro Airlines
Fokker 100 da Montenegro – Imagem: Aero Icarus / CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons

Ainda segundo declaração do ministro em entrevista, o novo governo está “colhendo os frutos da malandragem”, uma vez que o governo anterior e a empresa se enganaram durante anos e criaram uma imagem distorcida para o público.

O governo, uma coalizão de três blocos, assumiu o poder no início de dezembro, encerrando três décadas de governo ininterrupto do Partido Democrata dos Socialistas, DPS.

Em dezembro de 2019, o antigo governo liderado pelo DPS anunciou que iria investir 155 milhões de euros na Montenegro Airlines nos próximos seis anos, alertando que a falência ou encerramento da companhia aérea teria um grande impacto na economia devido a sua importância no turismo.

Mas este ano, a Comissão Europeia, o braço executivo da União Europeia, expressou preocupação com a ajuda do governo, dizendo que o caso da Montenegro Airlines seria um teste importante para o sistema de controle de ajuda estatal de Montenegro.

Na quinta-feira, Miodrag Vujovic, presidente do Conselho da Agência de Proteção à Concorrência, alertou que a companhia aérea de baixo custo Ryanair apelou à Comissão Europeia para investigar se a Montenegro Airlines recebeu mais de 43 milhões de euros em ajuda estatal.

Segundo Vujovic, a Comissão Europeia agora aprova a assistência devido à crise causada pela pandemia apenas para as companhias aéreas que operavam positivamente antes da crise, o que não é o caso da Montenegro Airlines.

Os sucessivos governos liderados pelo DPS ajudaram a companhia aérea a se manter à tona desde sua fundação em 1994. Em 2014, um estudo da ONG MANS mostrou que o governo tinha canalizado 58,5 milhões de euros para a companhia aérea. Em abril de 2019, o então governo perdoou à empresa quatro milhões de euros em amortizações de dívidas.

O fechamento anunciado gerou críticas por parte da administração da empresa e dos partidos de oposição, que alertaram para o impacto no vital setor do turismo. Nikola Vukicevic, presidente do conselho de administração da companhia aérea, contestou os números do governo, dizendo que o fechamento custará, na verdade, 100 milhões de euros e deixará 360 pessoas desempregadas.

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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