
Investigadores sérvios revelaram que um Airbus A319 da Air Serbia perdeu um grande painel do motor durante a decolagem de Belgrado, em um incidente ocorrido há três semanas.
Como detalha o The Aviation Herald, a aeronave, registrada como YU-APD e equipada com motores V2500 da International Aero Engines, realizava um voo de Belgrado para Budapeste no dia 26 de dezembro.
Segundo informações do Centro de Pesquisa de Acidentes de Tráfego da Sérvia (CINS), a aeronave havia acabado de chegar de Copenhague “sem quaisquer problemas”, e não foram detectadas irregularidades durante a inspeção pré-voo. A partida dos motores ocorreu normalmente, e a decolagem transcorreu sem indicações de defeitos.
No entanto, aproximadamente 3 minutos e 30 segundos após a decolagem, a uma altitude de 9.460 pés (cerca de 3.000 metros), a tripulação ouviu um “som alto e incomum” vindo do motor esquerdo, acompanhado por indicadores de problema no painel de controle.
O relatório do CINS detalha que a tripulação seguiu os procedimentos de emergência e decidiu retornar a Belgrado, onde a aeronave pousou sem mais incidentes.
Uma inspeção subsequente revelou danos significativos na estrutura interna do reversor de empuxo do motor esquerdo. Investigações indicam que uma seção do revestimento do reversor, com dimensões mínimas de 2 metros por 1 metro (6 pés por 3 pés), estava “faltando” – sendo que essa parte caiu durante a fase de subida, por volta das 14h15, horário local, nas proximidades de Stara Pazova, a noroeste do aeroporto de Belgrado.
É importante ressaltar que os reversores de empuxo do motor V2500 operam com um sistema de manga móvel, em contraste com as portas pivotantes do CFM International CFM56. Felizmente, nenhuma das 67 pessoas a bordo, incluindo cinco membros da tripulação, sofreu ferimentos.
O inquérito ainda não chegou a conclusões sobre as circunstâncias e a causa do incidente, destacando a necessidade de uma investigação mais aprofundada para entender o que levou à perda do painel.