Para líderes executivos europeus, o transporte aéreo é fundamental para o sucesso e a competitividade

Imagem: Jean-Philippe Boulet / CC BY 3.0, via Wikimedia Commons

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) informa nessa quarta-feira, 9 de novembro, que publicou os resultados de uma pesquisa com 500 líderes executivos europeus.

Usando o transporte aéreo para fazer negócios além-fronteiras, esses líderes empresariais confirmaram a natureza crítica desse meio para o sucesso de seus negócios:

– 89% acreditam que estar perto de um aeroporto com conexões globais lhes dá uma vantagem competitiva;

– 84% não imaginam fazer negócios sem acesso às redes de transporte aéreo;

– 82% acham que seus negócios não poderiam sobreviver sem conectividade com as cadeias de suprimentos globais por meio do transporte aéreo;

– Cerca de 61% dos líderes empresariais pesquisados ​​confiam na aviação para conectividade global – exclusivamente (35%) ou em combinação com viagens intra-Europa (26%). Os restantes 39% utilizam principalmente redes intra-europeias. Refletindo isso, 55% relataram que seus escritórios estão propositadamente localizados a uma hora de um grande aeroporto central.

“A mensagem desses líderes empresariais é clara e inequívoca: o transporte aéreo é fundamental para o sucesso de seus negócios. À medida que os governos europeus traçam o caminho a seguir em meio aos desafios econômicos e geopolíticos de hoje, as empresas contarão com políticas que apoiem vínculos eficazes tanto dentro do continente quanto com os parceiros comerciais globais da Europa”, disse Willie Walsh, diretor geral da IATA.

Prioridades

Com 93% relatando sentimentos positivos em relação à rede de transporte aéreo da Europa, foi expressa uma ampla gama de pontos de vista sobre áreas de melhoria. Quando solicitados a classificar suas prioridades, as seguintes áreas foram incluídas:

– Reduzir custos (42%);

– Melhorar/atualizar a infraestrutura aeroportuária (37%);

– Melhorar as ligações entre os transportes públicos e as redes aéreas (35%);

– Reduzir atrasos (35%); e

– Descarbonizar (33%).

“O custo, a qualidade e a sustentabilidade do transporte aéreo são importantes para as empresas europeias. Essas expectativas já são destacadas nos apelos de longa data da IATA aos governos para que apoiem uma maior eficiência no transporte aéreo. A implementação do Céu Único Europeu reduzirá os atrasos. A regulamentação econômica efetiva dos aeroportos manterá os custos sob controle e garantirá investimentos adequados. E incentivos governamentais significativos para expandir a capacidade de produção de combustíveis sustentáveis de aviação ​​(SAF) são fundamentais para o compromisso da indústria de atingir zero emissões líquidas de CO2 até 2050”, disse Walsh.

Meio Ambiente

Os líderes empresariais pesquisados ​​mostraram confiança nos esforços de descarbonização da aviação:

– 86% estão cientes do compromisso da aviação de atingir zero emissões líquidas de carbono até 2050;

– 74% estão confiantes de que o transporte aéreo cumpriria seu compromisso de atingir zero emissões líquidas de carbono até 2050;

– 85% disseram que seus negócios usam o transporte aéreo com confiança enquanto gerenciam sua pegada de carbono.

Os líderes empresariais pesquisados ​​acreditam que a prioridade para a descarbonização da aviação deve ser encontrar soluções técnicas para que as pessoas continuem a voar de forma sustentável.

O uso de combustíveis sustentáveis de aviação ​​(SAF) foi a solução mais escolhida (40%), seguida pelo hidrogênio (25%). As soluções menos populares foram incluir o preço do carbono no custo da viagem (13%), reduzir o número de voos (12%) e incentivar o uso do trem (9%).

“Há confiança na comunidade empresarial de que o transporte aéreo irá descarbonizar. Os líderes empresariais favorecem fortemente as soluções técnicas de SAF e potencialmente hidrogênio em vez de medidas políticas contundentes para aumentar os custos, controlar a demanda ou desviar o uso para os trilhos. Isso se alinha com a visão da indústria de que o SAF é a prioridade. Precisamos de incentivos políticos para aumentar a capacidade de produção na Europa, o que também reduziria os preços”, disse Walsh.

Aéreo ou Ferroviário?

Enquanto 82% dos líderes empresariais pesquisados ​​afirmaram que a conectividade aérea é mais importante do que a conectividade ferroviária, a escolha de modos de transporte eficientes é importante para suas atividades comerciais.

Eles relataram que a rede ferroviária é uma alternativa adequada para viagens de negócios (71%) e 64% disseram que usariam o trem com mais frequência para viagens de negócios se os custos fossem menores.

“Enquanto quatro em cada cinco líderes empresariais pesquisados ​​identificaram o transporte aéreo como sendo mais importante do que o ferroviário, eles contam com ambas as formas de transporte. Também é claro que eles não querem ser forçados a escolher um em detrimento do outro. A Europa será mais bem servida com escolhas sustentáveis ​​e rentáveis ​​para todas as formas de transporte. Essa é uma mensagem importante para todos os formuladores de políticas, que vem diretamente da comunidade empresarial da Europa”, disse Walsh.

Informações da IATA

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

Veja outras histórias