O Paris Airshow está chegando em sua reta final com um número impressionante de 1.343 pedidos de aeronaves anunciados, incluindo 96 unidades que já haviam sido contratadas anteriormente, mas ainda não haviam sido divulgadas.
A Airbus foi a grande vencedora, registrando 801 novas aeronaves na conta, entre elas o grande acordo de 500 aeronaves A320neo com a IndiGo, o maior contrato de aviões já feito no mundo em todos os tempos. Também houve a assinatura do acordo de 250 aeronaves da Air India, o qual já havia sido antecipado no começo do ano.
A flynas, a companhia aérea saudita, que contratou 30 A320neo. A Qantas Airlines também assinou um contrato final para 9 A220-300, número que foi divulgado anteriormente como uma carta de intenção. Mais encomendas do A350 foram feitas pela Air Mauritius, que se buscou três A350-900s, além dos 9 A350-1000 da Philippine Airlines.
A empresa de leasing Avolon, anunciou um acordo provisório com a Airbus para 20 A330-900 que não tinham sido considerados nos 801 citados acima e 25 A321neo da Volaris já estavam incluídos na conta.
Em contrapartida, a Boeing foi para casa com 230 novos pedidos, dos quais 220 foram da Air India, como continuação de um contrato iniciado em fevereiro que incluía 190 MAX (incluindo 50 opções), 20 787 (mais 20 opções) e 10 777X; além de encomendas da Luxair (quatro 737-7s), Akasa Air (quatro 737-8) e Air Lease Corporation com dois 2 787-9. Entre os clientes outrora anônimos estavam a Avolon, com 40 737 MAX, Air Algérie com 8 737 MAX e a China Airlines com 8 787-9.
A Embraer contou com dois novos pedidos de empresas aéreas, sendo a Binter com seis E195-E2 e da Envoy Air para mais sete E175-E1. Também foi firmado um contrato já anunciado anteriormente com a empresa de leasing Azorra para 30 E2, dos quais 15 agora se tornam pedidos firmes.
A ATR anunciou dois pedidos novos feitos pela Mandarin Airlines para 6 ATR 72-600 e 6 pedidos provisórios da Beryaja Air, da Malásia. Também foi confirmado o contrato firme de 3 ATR 72-600 pela brasileira Azul e mais 2 opções.
A De Havilland Canada teve 12 pedidos firmes de 10 Jetcraft e 2 Zimex além da encomenda provisória de 10 Twin Otters DHC-6-300G pela Flybig. Também contabilizou um pedido firme para o DHC-6-400 da mesma transportadora.
Nota: Nem todos os pedidos estão detalhados nesta publicação, mas apenas os mais relevantes.
