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Passageiros que reclamam de voos atrasados podem ser banidos de empresa aérea americana

A United Airlines fez duas mudanças-chave em seu Contrato de Transporte, documento com o qual cada passageiro concorda ao comprar a passagem. Conforme relatado inicialmente por Zach Griff, do site The Points Guy, a companhia aérea adicionou uma nova redação para dizer que não honrará tarifas erradas.

Além disso, o United descreveu que reservar voos com probabilidade de atraso e, em seguida, reclamar dos atrasos para obter compensação, é motivo para ser banido de voar na empresa aérea.

O Contrato de Transporte da United especifica que a companhia aérea não pretende emitir bilhetes com tarifa zero ou próxima de zero. Se uma tarifa errada ou razoavelmente aparente como errada for inadvertidamente publicada para venda e um bilhete for emitido com a tarifa errada antes de corrigida, a empresa reserva-se o direito de cancelar a compra do bilhete e reembolsar todos os valores pagos pelo comprador ou, a critério do comprador, reemitir o bilhete com a tarifa correta.

Além disso, a United também redefiniu o termo “reservas impróprias” para incluir “reservas feitas para voos que estão ou provavelmente serão adiados com a intenção de fazer uma reclamação ou receber um benefício da United em relação ao atraso do voo”.

Assim, os clientes que reservam voos com probabilidade de atraso e reivindicam benefícios de compensação por esse atraso estão sujeitos a ter sua conta de passageiro frequente encerrada e até mesmo serem banidos de viajar na companhia aérea.

A atualização da United de seu Contrato de Transporte é uma tentativa de aproveitar a posição do Departamento de Transporte adotada em 2015 contra honrar tarifas erradas, e uma decisão da Suprema Corte de 2014 que diz que as companhias aéreas não são responsabilizadas por banir clientes de seus programas de milhagem por reclamar e pedir reembolsos exagerados.

Parece estranho, mas, se uma companhia aérea atrasa voo após voo e um cliente reclama do desempenho da companhia aérea, a United Airlines pode, e agora diz que pode, simplesmente banir o cliente.

Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.
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