O fim de uma era está mais próximo do que se imagina: o maior avião de transporte de passageiros do mundo, o Airbus A380, terá sua penúltima unidade entregue amanhã.
O legado do maior avião de passageiros do mundo foi do sucesso ao fim melancólico em função de apenas um cliente, a Emirates Airline, maior utilizadora do modelo.
A empresa árabe encomendou 123 unidades do gigante avião, praticamente metade das 272 unidades que foram produzidas ao longo de 18 anos, colocando em dúvida a rentabilidade do projeto, que sofreu atrasos, cancelamento de pedidos e teve seu golpe de misericórdia com a pandemia do Coronavírus.
A planta primária de produção na sede da Airbus em Toulouse, na França, já não mais fabrica o modelo desde março, e agora a unidade auxiliar de produção, que finaliza o modelo, em Hamburgo na Alemanha, entregará o penúltimo jato.
De matrícula A6-EVR e número de série 271, o A380 será entregue amanhã, 10 de dezembro, como informado pelo repórter alemão Andreas Spaeth e confirmado ao AEROIN por fontes na Airbus.
Tomorrow is Dec. 10 for delivery of pen-ultimate #A380 from Hamburg, sorry… https://t.co/zpBN8M7vZp
— Andreas Spaeth (@SpaethFlies) December 9, 2021
Exatamente uma semana depois, em 16 de dezembro, pouco antes do Natal e, por consequência da Covid-19, sem nenhuma cerimônia especial prevista, será entregue o último dos gigantes, de matrícula A6-EVS, que fez hoje seu voo de aceitação, o último antes da entrega.
Com o mês entrando na segunda quinzena, ficará marcado o fim da história de produção do A380. Um projeto concebido para voar entre grandes e congestionados aeroportos, como uma solução para aproveitar os slots (horários de pouso) levando o máximo de clientes, mas que acabou perdendo sua eficiência diante das aeronaves mais modernas e econômica, como o Boeing 787 e o Airbus A350, que conseguiram tornar possíveis longos voos diretos antes inviáveis.
