A aposta da indústria russa no mercado aeronáutico continua forte, o que é corroborado pelo anúncio de que o Superjet SSJ100 pode ser um dos primeiros aviões regionais a já nascer cargueiro.
A informação foi divulgada por Oleg Gulyaev, diretor da divisão regional da Irkut, divisão da UAC (United Aircraft Corporation), da qual a Sukhoi faz parte. Atualmente nenhum jato regional é oferecido de fábrica em versão cargueira, sendo o avião mais próximo disso (em termos de tamanho) o turboélice ATR-72F.
“Nós estamos considerando a versão cargueira do SSJ100, este trabalho já está em curso. Nós estamos trabalhando agora em soluções conceituais para o lançamento desta versão e essa solução está sendo considerada não apenas no Sukhoi Superjet, mas também no MC-21”, afirmou Gulyaev a jornalistas no MAKS 2021, a Feira Internacional de Aviação da Rússia.
Conversões completas de jatos regionais em cargueiros existem apenas nas linhas Bombardier CRJ-100/200 e BAe 146, de maneira limitada, com pouquíssimos aviões voando hoje. Lembrando que os aviões da Embraer não têm uma conversão cargueira plena, sendo apenas uma adaptação temporária com remoção dos assentos, inaugurada pela Azul Linhas Aéreas.
