Piloto aborta decolagem em alta velocidade, mas rodas travam e pneus estouram

Um incidente envolvendo uma aeronave de passageiros foi registrado recentemente, no qual o jato, durante a corrida de decolagem, precisou abortar o procedimento, enfrentando em seguida o estouro de diversos pneus.

Airbus A320 semlehante ao envolvido no incidente – Imagem: Anna Zvereva / CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons

A ocorrência aconteceu com o Airbus A320 registrado sob a matrícula HB-JJL, da companhia aérea suíça Edelweiss, no momento em que estava decolando de Zurique, na Suíça, para Heraklion, na Grécia, no último dia 17 de agosto.

Conforme dados obtidos pelo The Aviation Herald, o jato partia para o voo de número WK-348, com 138 passageiros e 6 tripulantes, e acelerava pela pista 28 do Aeroporto de Zurique, quando os pilotos acabaram rejeitando a decolagem em alta velocidade, a cerca de 148 km/h (80 nós).

Após 850 metros percorridos desde a cabeceira, a aeronave parou um pouco antes do cruzamento com a pista de taxiamento J, com 3 pneus do trem de pouso principais esvaziados. Para trás, entretanto, haviam sido deixados diversos pedaços de borracha de pneu ao longo da pista.

No mapa abaixo é possível ter uma noção do ponto em que a aeronave partiu e a taxiway próxima da qual ela parou, destacados por círculos vermelhos.

Carta Aeroporto de Zurich – Imagem: Word Airport Codes

A equipe de emergência do aeroporto solicitou que os pilotos desligassem os motores, e a pista em questão ficou impraticável por cerca de 2 horas, até a aeronave ser rebocada para fora pela taxiway J e ser feita a limpeza da borracha espalhada. 

Um passageiro também relatou que a decolagem ocorria de forma normal, até que em determinado momento se ouviu um forte estrondo seguido de vibrações pela aeronave e forte odor de borracha queimada. Apesar do incidente, todos a bordo desembarcaram em segurança ainda na pista através de escadas.

Posteriormente, a Edelweiss comentou, sem dar maiores detalhes, que os pilotos receberam uma mensagem nos computadores no momento da decolagem, para que rejeitassem a decolagem. Ela explicou que 3 dos 6 pneus se esvaziaram ou estouram.

Por fim, na data de ontem, dia 26 de agosto, o Conselho Suíço de Investigação de Segurança em Transporte classificou o incidente como grave e abriu uma investigação para apurar as causas. Eles apontam que três das quatro rodas principais travaram no momento da decolagem.

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Juliano Gianotto
Juliano Gianotto
Ativo no Plane Spotting e aficionado pelo mundo aeronáutico, com ênfase em aviação militar, atualmente trabalha no ramo de fotografia profissional.

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