Piloto Dmytro, do Antonov An-225, é colocado de volta em seu cargo

Antonov An-225, que agora foi destruído na guerra da Ucrânia – Imagem: Antonov Airlines, via YouTube

Ao longo das últimas semanas, desde que o maior avião do mundo, o Antonov An-225 Mriya, foi destruído em meio à guerra na Ucrânia, o AEROIN tem acompanhado os desdobramentos do caso.

O que a princípio era apenas uma infelicidade, em que o avião supostamente estaria em manutenção e, assim, impossibilitado de ser retirado do país, passou a ser a revelação de uma crise gerencial da empresa Antonov.

Isso porque o principal piloto do An-225, o comandante Dmytro Antonov (o sobrenome é apenas coincidência, não sendo ele dono da empresa), que é também instrutor e chefe das tripulações dos demais aviões, denunciou que havia nomes, no alto escalão da companhia, empenhados em facilitar que os aviões fossem destruídos e que os russos invadissem o aeroporto Gostomel, base da Antonov e local estratégico, próximo à capital Kiev, para a chegada aérea de tropas russas.

Depois de suas denúncias, feitas através de vídeos no canal do YouTube que leva seu próprio nome, Dmytro recebeu um documento informando seu afastamento do cargo de piloto da Antonov.

A princípio, a medida poderia tanto indicar que o comandante falava a verdade e tocava em um ponto crítico da situação, quanto indicar que ele apenas estava fazendo acusações vazias contra a própria empresa, o que justificaria seu afastamento. Entretanto, ele afirmou que foi até ameaçado, o que parecia indicar ser a primeira opção a mais provável.

Poucos dias depois, no entanto, em 29 de março, a Ukroboronprom, conglomerado de empresas da indústria de defesa da Ucrânia, da qual faz parte a Antonov State Enterprise, informou que o chefe maior da empresa aeronáutica estava sendo destituído de seu cargo e colocado sob investigação.

Um novo diretor geral foi colocado no cargo, e nesta semana, Dmytro foi chamado pelo novo líder para conversar e passar suas impressões sobre o que deveria ser feito para que a Antonov e, quem sabe, o An-225 sejam recuperados após os recentes acontecimentos.

E mais do que isso, em seu vídeo da última quarta-feira, 6 de abril, o comandante comenta que descobriu que não apenas havia sido afastado do posto, mas que também fora demitido da empresa no final de março.

Ele afirma:

“Ontem [quando conversou com o novo diretor] eu soube que uma ordem havia sido assinada para me reintegrar em minha posição. Mas, lendo atentamente a ordem, notei que em 25 de março de 2022 eles também conseguiram me demitir do meu emprego”.

Diante do fato, Dmytro ainda aproveita para brincar com a situação:

“A partir de 4 de abril de 2022, fui reintegrado ao trabalho e reintegrado ao meu cargo. Então acontece que hoje é meu segundo dia de trabalho. Portanto, vou me familiarizar com a empresa, vou aprender a voar. E o mais importante: vou me familiarizar com a equipe de voo. Espero que a equipe seja muito boa!”

O vídeo pode ser assistido a seguir, com a opção de utilizar as configurações no canto do player para colocar legendas e também para ativar a tradução automática das legendas para o português:

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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