Uma ocorrência de “lightning strike”, ou seja, de aeronave atingida por descarga elétrica atmosférica, foi registrada em vídeo por um dos passageiros do voo neste último sábado, dia 6 de novembro, nos minutos iniciais após a decolagem.
O incidente ocorreu com o avião Bombardier C-Series CS-300 (atualmente chamado de A220-300 após este projeto ter sido adquirido pela Airbus) registrado sob a matrícula YL-CSE, operado pela companhia aérea Air Baltic, da Letônia. O raio atingiu a ponta da asa esquerda:
Conforme os dados apresentados pelo Aviation Herald, o avião estava realizando o voo BT-879 de Tallinn, na Estônia, para Málaga, na Espanha. Ele havia decolado da pista 26 do Aeroporto Lennart Meri.
Conforme registros da plataforma RadarBox de rastreamento de voo, o avião havia atingido uma altitude máxima de 8.000 pés (cerca de 2.400 metros) em torno de 4 minutos após a decolagem quando os pilotos começaram a virar e descer para retornar ao aeroporto em função do lightning strike.
O pouso aconteceu com segurança de volta na pista 26 de Tallinn, 15 minutos após a decolagem. Um avião substituto foi alocado e chegou a Málaga com um atraso de cerca de 80 minutos.
A aeronave de ocorrência ainda estava em solo em Tallinn até o momento da publicação desta matéria, pouco mais de 24 horas após o pouso.
Em geral, aviões continuam seu voo sem maiores intercorrências mesmo diante do encontro de uma descarga elétrica, pois a carga elétrica percorre a estrutura e é descarregada de volta na atmosfera, sem causar danos importantes.
Porém, a passagem da alta carga pela aeronave pode resultar em danos secundários, como afetar sistemas eletrônicos ou causar superaquecimento de pontos específicos da estrutura. Dessa forma, após o pouso, existe um procedimento padrão de inspeção definido pelo fabricante do avião, para que seja identificado se houve algum dano e efetuadas as devidas manutenções que possam ser necessárias.
