A Agência Nacional da Aviação Civil (ANAC) divulgou, na quinta-feira (30), um formulário para obter informações sobre falhas de motor em voo. O formulário é voltado a pilotos da aviação geral, a resposta é anônima e o objetivo é auxiliar na mitigação de riscos de novas ocorrências. Para colaborar, acesse o Formulário sobre Falha de Motor em Voo clicando aqui.
O objetivo da proposta é colher informações sobre falhas de motor em voo (perda de potência ou apagamento) das aeronaves da aviação geral brasileira. Os dados serão usados exclusivamente pelo Grupo Brasileiro de Segurança Operacional da Aviação Geral (BGAST) para elaboração de “Safety Enhancements”, ações para melhorar a segurança operacional da aviação brasileira.
O reporte é anônimo, já que o estudo é para criar medidas que solucionem as falhas e não tem poder fiscalizador ou regulatório. A partir do formulário digital, será possível agir de forma antecipada em relação aos dados recebidos e poderá ser realizado um gerenciamento de risco. Além de orientar os operadores da aviação geral, o recebimento de reportes também facilita a análise do cenário para elaboração de artigos e estudos técnicos.
BGAST
Aprovado pela Resolução ANAC nº 399, de 12 /12/2016, o BGAST tem como objetivo a melhoria contínua da segurança operacional da aviação geral brasileira. A apresentação de melhorias e o incentivo à adoção das melhores práticas se dão por meio dos “Safety Enhancements”, que são construídos a partir de dados das ocorrências na aviação geral. Atualmente, o BGAST conta com quatro sub-grupos: Perda de Controle em Voo ou em Solo; Falha de Motor em Voo; CRM/Ações Educativas; e Aviação Sub-Regional.
O BGAST já emitiu seis “Safety Enhancements”. Três de Perda de Controle em Voo ou em Solo, dois de Falha de Motor em Voo e um de CRM/Ações Educativas. Os “Safety Enhancements” estão disponíveis na página do BGAST no portal da ANAC.
Informações da ANAC
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