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Na semana passada, o controle de tráfego aéreo do Chipre deu suporte a um avião da empresa aérea nacional de Israel El Al sugerindo um desvio de rota quando o Boeing 787-9 Dreamliner (matrícula 4X-EDK), procedente de Xangai, seguia para Tel Aviv. O objetivo da mudança de curso teria sido afastar a aeronave das costas da Síria e do Líbano enquanto ataques aéreos atribuídos a Israel contra milícias locais estavam ocorrendo na madrugada de 25 de dezembro.
Segundo o Times of Israel, o desvio do voo LY-66 da El Al, que transportava carga da China foi detectado pelo rastreador de voos FlightRadar24 e publicado no Twitter pelo canal ELINT News (vide abaixo).
O avião pousou em segurança sem incidentes no aeroporto Ben Gurion às 1h40 locais, com um pequeno atraso.
No mesmo momento, a mídia estatal síria (SANA) dizia que Israel realizava ataques aéreos na província central de Hama. A SANA disse que o ataque ocorreu perto da cidade de Masyaf e que os mísseis foram disparados por aviões israelenses, enquanto esses ainda sobrevoavam o território libanês.
At the time of the attack in Syria last night an Israeli El Al airliner was diverted over Cyprus to avoid air defence fire from Syria pic.twitter.com/Lfdjj0fZqc
— ELINT News (@ELINTNews) December 25, 2020
O Observatório Sírio de Direitos Humanos, uma organização de oposição pró-Síria, afirmou que os ataques atingiram posições de milícias apoiadas pelo Irã e mataram pelo menos seis paramilitares. A informação não pôde ser verificada. O relatório disse que os ataques tiveram como alvo os depósitos de armas e instalações dos grupos apoiados pelo Irã para a fabricação de mísseis de curto alcance.
A Associated Press disse que os jatos israelenses voaram muito baixo sobre partes do Líbano antes dos ataques, incluindo sobre Beirute, assustando alguns dos residentes da cidade. Por sua vez, a TV estatal síria transmitiu imagens que pretendiam mostrar as defesas aéreas em resposta ao ataque israelense.
Não houve comentários das Forças de Defesa de Israel.
