A batalha pela renovação da Convenção Coletiva de Trabalho (CCT) de pilotos da United chegou a um nível nunca atingido: o enfrentamento direto dos profissionais com o CEO da companhia aérea. Uma imagem forte (vide no tuite abaixo, esperar carregar), é a melhor ilustração do descontentamento dos profissionais para com sua empresa.
The most striking image I’ve ever seen in 22 years in the airline industry. Today United Airlines pilots, machinists and flight attendants picketed the UAL BOD meeting. CEO Scott Kirby came out to see the group. This was the response. @UnitedPilots @theaircurrent @thepointsguy pic.twitter.com/l9b03E8cUx
— Steven Lofgren (@slflyhi) December 8, 2022
A pandemia acabou distorcendo as negociações trabalhistas em vários setores do mundo e com os pilotos americanos não foi diferente. Na medida em que a indústria se recupera, os aviadores querem ser recompensados por isso, já que viram sua compensação ser radicalmente modificada durante os primeiros meses de Covid-19 no mundo.
E eles têm a vantagem da falta de mão-de-obra no mercado, que não permite espaço para que a empresa contrate outras pessoas. As empresas têm seguido o mesmo caminho. Nos últimos dias, a Delta tem negociado um aumento acima de 30% para seus pilotos e os da United querem o mesmo, assim como os outros aviadores de empresas concorrentes.
Enquanto as negociações na United não avançam, alguns pilotos se juntaram a comissários, mecânicos e seus sindicatos para protestarem em frente a um prédio onde o CEO da United, Scott Kirby, estava para um evento.
É comum que executivos e até políticos evitem conversa com manifestantes que são contra sua administração ou atitudes, mas Kirby deu um voto de confiança e saiu pela porta da frente, a fim de conversar e entender o protesto dos funcionários. Porém, assim que viram o CEO, todos os colaboradores viraram as costas, deixando o executivo falando sozinho, resultando numa imagem icônica.
A cena deu bastante repercussão na internet e muitas pessoas ficaram ao lado do CEO, falando que ele queria resolver a situação e os pilotos teriam sido ignorantes. Já outras pessoas ponderaram que as negociações não dependem apenas do Scott Kirby, mas de todo o conselho da United e seus acionistas, já que o aumento de salário e benefícios mexe diretamente com o balanço financeiro da empresa.
