Pilotos voltam Jumbo da Lufthansa à origem após estranha vibração a 33 mil pés

Imagem: Louis / The Aviation Herald

Um Jumbo da Lufthansa, que realizava um voo transatlântico no começo desta semana, precisou retornar ao aeroporto de origem após os pilotos perceberem uma anormalidade na fuselagem.

O caso ocorreu com o Boeing 747-400 registrado sob a matrícula D-ABTK, que estava realizando o voo LH-400 de Frankfurt, na Alemanha, para Nova York, nos Estados Unidos, na última segunda-feira, 7 de fevereiro.

Boeing 747-400 da Lufthansa semelhante ao envolvido no incidente – Imagem: Lufthansa

De acordo com informações do The Aviation Herald, a aeronave estava sobrevoando o Canal da Mancha a 33 mil pés (cerca de 10,06 km) de altitude, perto de Cherbourg, na França, quando a tripulação sentiu uma vibração anormal na fuselagem.

Diante da situação, os pilotos decidiram regressar à cidade alemã de onde haviam partido. A aeronave pousou em segurança na pista 25L do Aeroporto Internacional de Frankfurt pouco mais de duas horas e vinte de voo desde a decolagem.

Dados obtidos através da plataforma RadarBox de rastreamento online de voos mostram a trajetória da aeronave desde a decolagem, o retorno e o pouso na Alemanha.

Trajetória da aeronave envolvida no incidente – Imagem: RadarBox

Informações recebidas pelo The Aviation Herald dão conta de que, após o pouso, foi descoberto que uma barra no corpo do trem de pouso esquerdo havia quebrado e impediu que a porta do trem fosse totalmente fechada, gerando então uma vibração aerodinâmica por conta do vento.

Um fotógrafo registrou o Jumbo sobrevoando de volta para Frankfurt, e o que chama a atenção na imagem, que pode ser vista no começo desta matéria, é que, aparentemente, somente três rastros de condensação podem ser visto. Apesar da cena, que pode indicar o desligamento ou redução de potência de um dos motores do lado esquerdo, até o momento não foi confirmado oficialmente qualquer problema de motor.

Conforme dados do RadarBox, a aeronave envolvida na ocorrência ainda permanece em solo desde o dia 7 até a publicação desta matéria, completando 4 dias fora de serviço. Acompanharemos o caso e atualizaremos os leitores caso haja novas informações.

Leia mais:

Juliano Gianotto
Juliano Gianotto
Ativo no Plane Spotting e aficionado pelo mundo aeronáutico, com ênfase em aviação militar, atualmente trabalha no ramo de fotografia profissional.

Veja outras histórias