A maior operadora de aviões Embraer está segurando seu crescimento devido à falta de pilotos para voarem suas aeronaves.
A empresa em questão é a SkyWest Airlines, gigante do setor regional aéreo americano, que realiza voos em nome da American, Alaska, Delta e United Airlines. Atualmente sua frota é composta de 234 jatos Embraer, quase metade dos seus aviões que são mais de 600.
Durante a divulgação dos resultados do terceiro trimestre, a empresa informou que fechou um acordo com a Embraer e a Delta para postergar as entregas de novos jatos E175 para entre o final do ano que vem e metade de 2024, enquanto resolvem uma questão de “desbalanço de comandantes”.
Este desbalanço é causado pela falta de pilotos, que levam maior tempo para serem treinados, e também pelo constante “assédio” realizado por empresas maiores, que têm contratado os copilotos antes deles terem a oportunidade de serem promovidos na regional.
Para evitar isso, a empresa entrou em acordo com o sindicato de pilotos para um aumento de salário, que segundo a SkyWest “tem um custo significante”, mas que fechou acordo com as grandes empresas aéreas para que elas absorvam este valor a mais até o final do ano.
Ainda assim, haverá redução de voos por falta de tripulantes, sendo que, no último trimestre deste ano, a empresa deverá voar entre 13% e 14% a menos que o terceiro trimestre, e no ano que vem já projeta voar 20% a menos que em 2022, mesmo com uma perspectiva global de aumento de tráfego aéreo e passageiros, ainda no ritmo de recuperação da pandemia.
