Diversos portais de notícias têm divulgado que o aeroporto de Guarulhos, o GRU Airport, estaria no momento presente implantando alterações em seu Terminal 1 para auxiliar em uma expansão das operações da companhia aérea Azul.
Baseados em um vídeo da entrevista que o Gerente de Negócios do GRU Airport, João Pita, deu ao portal CAPA, os sites estão fazendo duas afirmações.
Uma delas diz respeito à implantação de uma nova praça de alimentação no mezanino do Terminal 1 para atender ao crescimento dos voos. A outra afirmação fala sobre a ampliação do pátio de operações do Terminal, utilizado exclusivamente pela Azul.
Mas, ao assistir o vídeo abaixo, em que João Pita é entrevistado em inglês pelo CAPA, vemos que as informações são ultrapassadas e incorretas pela forma como estão sendo divulgadas.
O gerente do GRU Airport afirma as mudanças estariam operacionais em setembro ou, o mais tardar, em outubro, o que demonstra que o vídeo não é atual. De fato, ele foi gravado no meio de setembro, em um encontro promovido pelo CAPA em Curaçao, o CAPA Latin America Aviation & LCCs Summit.
Note também que Pita afirma que seriam inauguradas 6 novas posições para aeronaves “widebody”. Esse nome é dado às aeronaves de corredor duplo que realizam principalmente voos internacionais. Como a Azul não opera aeronaves widebody em Guarulhos, Pita provavelmente estava fazendo referência às novas áreas de estacionamento de grandes aeronaves do pátio do GRU Airport, portanto não destinadas especificamente à Azul.
Por fim, o próprio vice-presidente de Receitas da Azul, Abhi Shah, afirmou recentemente, em 14 de outubro, que a empresa não pretende continuar aumentando sua presença no Aeroporto de Guarulhos (SP).
Em apresentação aos investidores da companhia aérea no Azul Investor Day, o executivo destacou que o crescimento recente no maior aeroporto brasileiro já foi suficiente para as principais necessidades da empresa: fortalecer rotas ao viajante corporativo e tornar-se mais relevante aos seus parceiros internacionais, como a americana United. “Continuamos muito fortes nas rotas que já voamos, nossa estratégia não mudará”, reiterou Shah.
Portanto, ao menos no momento presente, a Azul demonstra que não fará grandes expansões e o GRU Airport já concluiu suas alterações, que foram destinadas a melhorar a experiência da demanda já consolidada pela Azul no Terminal 1, e não para uma preparação para um novo crescimento.