Na última semana, os rumores de que o Grupo IAG, dono da British Airways, Iberia e outras, estaria interessado em ampliar sua presença no velho continente com a compra da portuguesa TAP ganharam mais “substância”. Segundo a mídia portuguesa, o grupo confirmou o interesse na linha aérea lusitana, mas não apenas, pois também teria demonstrado vontade de adquirir participação na low-cost easyJet.
Os jornais afirmam que estão crescendo as especulações de que o IAG poderia usar sua recuperação mais rápida do que o esperado e sua forte liquidez para comprar rivais em dificuldades. Independente do interesse, quaisquer planos terão que passar pelos regulamentos de fusão da Comissão Europeia (CE), que visam garantir que todas as partes concorram em bases justas no mercado único de aviação da União Europeia.
O IAG é uma potência da aviação global, que já tem sob seu controle as empresas British Airways, Aer Lingus, Iberia, Vueling e LEVEL. Além disso, possui também 20% do capital da espanhola Air Europa e já confirmou planos de adquirir o controle da linha aérea que concorre com a Iberia, para criar um grande hub em Madri (Barajas).
A situação financeira do IAG é melhor que a de seus pares e isso deve ser fator decisivo para os próximos movimentos de fusões e aquisições que lhe envolvam. Enquanto isso, a TAP, uma empresa estatal, segue com problemas para equilibrar suas finanças e tem se visto envolvida em polêmicas nas últimas semanas, incluindo a da compra das BMW para os executivos ou a contratação duvidosa de uma amiga da CEO para um cargo a diretoria.
Por seu lado, o governo português pretende reprivatizar a TAP no prazo de 12 meses e executivos da empresa já repetiram múltiplas vezes que a aérea precisa estar num grupo aéreo forte para poder ter maior resiliência.
A easyJet, por sua vez, também teve perdas nos últimos trimestres, mas coleciona interessados em adquirir participações. Além do IAG, o grupo Indigo Partners, que tem participação em várias empresas aéreas low-cost mundo afora já sinalizou vontade de entrar no capital da companhia britânica.
