Prazo chega ao fim e Aeromar tem todos os aviões no chão; última salvação pode ser a Nella

Foto: Aeromar

Acabou o tempo da Aeromar e a empresa mexicana confirmou o encerramento das operações. Em comunicado divulgado pelas redes sociais, a aérea informou que “uma série de problemas financeiros” e a “dificuldade em fechar acordos viáveis ​​para a sua operação a longo prazo” levaram à triste decisão de descontinuar a operação.

Na manhã de hoje, 15 de fevereiro, o Aeroporto Internacional da Cidade do México (AICM) havia informado que não permitiria que a empresa operasse ali se não pagasse os mais de 500 milhões de pesos devidos (cerca de 26,7 milhões de dólares). Em outra decisão, a Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), havia fixado a mesma data como fatal para a quitação da dívida que a Aeromar tem pelo fornecimento de combustível.

Com a decisão, quase 700 trabalhadores perderão seus empregos. A empresa indicou que, ressalvados alguns conceitos atrelados ao salário, os funcionários da Aeromar recebiam seus salários-base normalmente.

Os passageiros afetados pela interrupção das operações serão informados “assim que alternativas estiverem disponíveis de acordo com as autoridades competentes”, reporta o Aviacionline.

As dívidas que a Aeromar mantém com os serviços de segurança social e as caixas de poupança dos seus trabalhadores filiados na ASPA, na AICM, na ASA e nos locadores dos seus aviões acabaram por provocar a sua queda.

Embora tenha continuado a realizar serviços comerciais até esta semana, sua programação havia diminuído consideravelmente em decorrência das dificuldades econômicas e do menor número de aeronaves disponíveis. A situação econômica era crítica e as suas dívidas são teoricamente impagáveis ​​sem a intervenção de um investidor externo.

A esperança está colocada na Nella, empresa de origem americana e presidida por um brasileiro, que tenta adquirir a Aeromar. Não se sabe qual será a ação da holding diante da novidade da paralisação das operações, mas até a semana passada esoube-se que representantes da empresa realizaram uma reunião com o governo para propor um plano de pagamento que reestruturasse a dívida da companhia aérea e estavam aguardando a resposta.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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