A futura potencial maior operadora de jatos Embraer E2 está cada vez mais próxima de receber seu primeiro avião, que já está em fase final de montagem na fábrica brasileira.
A empresa canadense, que atualmente só opera turboélices e que chegou a assinar um contrato para comprar o Airbus A220, concorrente da Embraer, mas mudou de planos, se tornou no ano passado a principal cliente para os jatos E2 da fabricante brasileira. No pacote, foram encomendados até 80 aviões (somando pedidos firmes e opções), superando a Azul, que fez anos atrás um pedido 75 aeronaves do mesmo modelo.
Se todas as unidades do pedido forem confirmadas, a Porter se posicionará como a maior operadora mundial dos jatos E2.
E, por falar nisso, a construção do primeiro, que se iniciou em março, tem avançado. Se antes as asas e cauda foram juntadas ao corpo da fuselagem, mais recentemente pessoas próximas da fabricante informaram que também os motores já foram colocados e que, em breve, o avião deverá realizar seu primeiro teste de táxi. Depois disso, serão realizados alguns testes em voo, até chegar na aceitação do cliente, que precede a entrega.
O primeiro avião será entregue ainda neste semestre e a Porter será a primeira operadora do E2 na América do Norte.
Confira este vídeo do primeiro E195-E2 da @porterairlines recebendo suas asas e cauda. A entrega será ainda este ano. A companhia aérea canadense tem 80 pedidos/opções do E2. #WeAreEmbraer #EmbraerStories pic.twitter.com/p4PtviOJ0w
— Embraer (@embraer) May 17, 2022