Um incidente grave envolvendo um Boeing 737 da American Airlines no Aeroporto Internacional de Denver, ocorrido em março, pode ter suas raízes em problemas de manutenção.
O relatório preliminar do National Transportation Safety Board (NTSB) revelou que falhas em componentes do motor deixaram dezenas de passageiros em situação de risco, enquanto fumaça se espalhava ao redor deles.
O voo AA-1006, que partiu de Colorado Springs com destino a Dallas, decolou às 16h50 do dia 13 de março. Contudo, minutos após a decolagem, os pilotos relataram vibrações no motor e interromperam a subida aos 16.000 pés, desviando o voo de volta para Denver.
Durante a manobra de taxiamento para o portão, o motor direito da aeronave pegou fogo, liberando fumaça em direção à cabine.
De acordo com o NTSB, um pequeno fio que deveria manter uma conexão de combustível em um dos motores estava solto e mal instalado. Além disso, um componente conhecido como atuador de lâmina de estator variável (VSV) não estava adequadamente fixado, o que poderia ter permitido um vazamento de combustível.
Um tubo de drenagem do motor também estava entupido com um tipo de cola ou selante, contribuindo para a gravidade da situação.
Os comissários de bordo relataram que os passageiros começaram a gritar “fogo”, enquanto a fumaça invadia a cabine. Sem resposta da cabine de comando, a equipe de bordo decidiu iniciar a evacuação.
Alguns passageiros conseguiram sair pela porta dianteira esquerda, onde uma ponte de embarque já estava conectada, enquanto outros utilizaram um escorregador de emergência na parte traseira da aeronave. Vários passageiros também escaparam para as asas do avião através de saídas de emergência no meio da fuselagem.
Uma tentativa de evacuação por outro escorregador na parte traseira falhou em inflar, e a investigação sobre o motivo da falha está em andamento.
Imagens de câmeras de segurança do aeroporto mostram que a aeronave deixou um rastro de fluido enquanto taxiava por cerca de cinco minutos antes de chegar ao portão. Assim que o avião estacionou, a equipe de solo agiu rapidamente, utilizando extintores para apagar as chamas até a chegada dos bombeiros do aeroporto.
O Boeing 737-800, com registro N885NN, sofreu danos significativos. Dados do Flight Radar 24 indicam que a aeronave estava programada para retornar ao serviço em 1º de junho, mas o voo não ocorreu. A American Airlines ainda não comentou sobre o ocorrido, e a investigação do NTSB continua até a emissão de um relatório final, que deve ser emitido com recomendações.
