A Jekta, fabricante com sede na Suíça, e a Gayo Aviation, uma empresa nórdica especializada em aviação privada e turismo, informam que assinaram uma Carta de Intenções (LOI) para a aeronave anfíbia PHA-ZE 100 (Passenger Hydro Aircraft Zero Emission 100, ou Hidro Aeronave de Passageiros de Emissão Zero 100).
Com escritórios principais na Suécia e em Dubai, a Gayo pretende adquirir dez unidades dos aviões anfíbios elétricos da Jekta para dar suporte a oportunidades de mercado novas e existentes.
A aeronave será entregue em uma configuração básica para 19 passageiros, com o acordo incluindo:
– equipamentos de apoio em terra para carregar e substituir as baterias do PHA-ZE 100;
– ferramentas e suporte de componentes para o primeiro ano de operação;
– formação de dois pilotos e dois técnicos; e
– uma garantia de fuselagem de três anos.
A Gayo Aviation planeja disponibilizar a aeronave para turismo ambiental e experimental e operadores de fretamento que desejam reforçar suas opções de transporte sustentável. A empresa também oferecerá a aeronave em aluguel para serviços regionais programados e acessíveis em comunidades carentes.
“Estamos muito satisfeitos por ser o primeiro cliente a assinar uma LOI com a Jekta para esta aeronave impressionante, versátil e confortável. Queremos estar entre os primeiros a oferecer aos nossos clientes uma opção verdadeiramente sustentável para transportar seus passageiros. Com o potencial de reduzir os custos por passageiro por hora em mais de 70% em comparação com os hidroaviões atuais, podemos atender a essa necessidade”, diz Gisle Dueland, CEO da Gayo Aviation.
“A tendência para o topo da comunidade do turismo é em direção a viagens sustentáveis e experienciais, então queríamos estar à frente da curva e ser os primeiros a atender esse setor em evolução. Isso abre mais oportunidades para fornecer opções de turismo sustentável e a Gayo está empenhada em apoiar essa expansão. Prevemos que o interesse em viagens nessas aeronaves será alto”, acrescenta Dueland.
O CEO da Jekta, George Alafinov, está em negociações com um segundo cliente em potencial localizado no Golfo.
“Sustentabilidade não significa comprometer o conforto ou a capacidade e o PHA-ZE 100 foi projetado para atender a essas necessidades. Também atende à crescente demanda e oportunidade de usar a água como infraestrutura, a expansão das rotas de hidroaviões e fornece uma solução sustentável e otimizada para substituir hidroaviões antigos”, diz Alafinov.
O avião anfíbio PHA-ZE 100 será certificado pelos padrões EASA CS-23 e US FAA FAR-23 para aeronaves de passageiros de asa fixa. Ele é otimizado para atender comunidades costeiras e insulares, rotas regionais atualmente limitadas por custos operacionais, e para oferecer novos serviços sustentáveis de baixo custo entre cidades sem a necessidade de instalação de infraestrutura terrestre cara.
Ele também possui uma configuração para atender às necessidades específicas de férias, sendo grande o suficiente para transportar caiaques, equipamentos de mergulho e outros equipamentos necessários para apoiar esportes de aventura.
Configurações flexíveis, incluindo opções de 19 lugares, operação mista com carga, VIP e ambulância, aproveitam ao máximo a espaçosa cabine vertical do PHA-ZE 100. Baixos custos de manutenção e combustível, ruído muito reduzido, nenhum impacto de poluição e requisitos mínimos de infraestrutura de aviação se combinam para tornar o PHA-ZE 100 uma plataforma ideal para operações novas e sustentáveis, descreve a Jekta.
